三界车评 今天说的这款车就是大众途锐。在大众辉腾停产后，大众途锐成为进口大众车型中价格最贵的车型，虽然这款车人气相当高，但是销量却不尽人意，成为“叫好不叫卖”的小众车型！大众途锐到底值不值得买？身边一位70后车主60万入手大众途锐，半年后说出用车感受！
作为来自于MLB Evo平台的豪华SUV车型，与全新一代保时捷卡宴、全新奥迪Q7，甚至与宾利添越，都是一个平台的“亲兄弟”车型。在外观设计方面，全新一代大众途锐传承大众家族最新的设计语言，换上了笔挺的精致西装，给人的第一感觉就是“中年油腻男”秒变“健身肌肉男”。
在车身尺寸方面，全新一代大众途锐，车身长度达到了4878毫米，车身宽度达到了1984毫米，车身高度达到了1702毫米，车身轴距达到了2894毫米，在保持越野性能的同时，比老款途锐整整大了一圈，在同级别同价位豪华SUV车型中还是占有一定的“身材”优势。
如果说，全新一代大众途锐出身MLB Evo“豪门平台”是第一个亮点，车身长度增加77毫米是第二个亮点，第三个亮点就是内饰完美升级，在用料方面，大量采用了软质搪塑+缝线工艺，搭配大面积烤漆+饰板点缀，营造出强烈的豪华档次感。特别是12寸全液晶仪表+15寸中控大屏，不仅功能菜单清晰，操作便捷实用，而且营造出强烈的潮流科技质感，丝毫不输于全新的奥迪Q7。
在动力方面，全新途锐与MLB Evo平台其他豪华SUV车型一致，搭载2.0T和3.0T六缸发动机，其中2.0T车型最大功率达到了185kW，3.0T六缸车型最大功率达到了250kW，匹配8AT变速箱和四驱系统。全新一代大众途锐新增2.0T动力系统，不仅拉低入门价格，跟上节能趋势，而且更具产品优势。在底盘悬架方面，全新一代途锐采用了自适应悬架+后轮转向，操控性能更加出色。
小结：全新一代大众途锐是公认的纯进口“豪车王”！这车与奥迪Q7同平台，6缸四驱带两把锁，2019款 2.0TSI 领航版 国VI大众途锐，如今优惠后仅售46.98w，却没人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
作者：三界车评
