林肯MKZ提车作业:31万的林肯MKZ值吗?提车150天后,车友说了五个字

大家好,本文将和大家分享《31万的林肯MKZ值吗?提车150天后,车主说了五个字》。

当下车界市场血海厮杀,一款又一款不错的车被推向了市场。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,在车界独占鳌头。“韩系旗舰”现代途胜,地位难以被超越,表现光彩夺目。在“神车”不可胜举的汽车世界里,找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如林肯MKZ。今天有幸请到老司机车主王先生,31万的林肯MKZ值吗?提车150天后,车主说了五个字。下面,就让他为我们解答!

外观是决定买这个车的重要原因。流线型的车身,飞翼式的前脸,一上路就赚足了回头率,大爱。车灯大眼睛,炯炯有神。超级喜欢尾灯,夜晚最闪耀的车就是它了。内饰总体来说简洁大方,没有多余的设计,总体来说都是很实用的设计。就是这个中控可能偏向绅士风格吧,感觉不够时尚,中控系统滑动还算流畅。告知故意的,为了开门后的安全,警示后方车与行人。新车肯定有些异味,但还不算重,现在挂个小香水瓶就完全闻不到了。

人无完人车无完车,给你一个进步的空间。我个子165,感觉很宽敞。3.前排储物空间很足,安排也很合理,3个物品槽都有盖子,关起来的时候非常整洁。后排稍小,但也够用了,后备箱比较大。个人觉得舒适度不是同级别产物。S档悬架就变僵硬了,转弯侧倾处理得很好。关上车窗,开点音乐瞬间远离城市的喧嚣。座椅承托有力,前座还可以调节腰部支撑力度。

这就说明动力挺足的。动力方面,2.0T涡轮介入转速刚好。我发现如果一换挡完就踩油门,就会出现顿挫一下的现象。车较重,前期加速较慢,后期提速快,车身稳定,高速180不飘。美国油老虎,新车的缘故吧。太费油了,接近20个,希望后边能降下来。

右边操控娱乐项目,音乐,导航啥的。因为方向盘比较重,不怎么好掌握。美国车悬架调得不软,路感还是蛮明显得,但不至于邦邦硬,个人感觉可以接受。刹车超常灵敏,静音效果突出。开完之后,我想表达五个字:买它不失望!

总结:31万的林肯MKZ值吗?提车150天后,车主说了五个字。听完车主的分享,我觉得,林肯MKZ能得到消费者的认可,外观颜值高,这是我买车的一个重要理由。内饰很好,配置很高,超出同级别车不是一小节。其实我觉得不要过分强调空间,现在用车,又有几个人是随时车上塞满人的呢。只能说美系车真的很舒服。显然,林肯MKZ在同级别中相当有竞争力。那么对于林肯MKZ的优异表现及认可度,大家有何见解呢?

作者:每日车讯速递

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章