辉昂提车作业：裸车33万购入大众辉昂，提车4个月，车友直白地谈了用车体验

大家好，本文将和大家分享《裸车33万购入大众辉昂，提车4个月，车主直白地谈了用车体验》。

汽车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，涌现出了不少优秀车型。“商务标杆”大众迈腾，深深讨得年轻人群欢心。“动力王”凯迪拉克xt4，颇受90后年轻人所青睐。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地。正如大众辉昂。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生谈谈感受，裸车33万购入大众辉昂，提车4个月，车主直白地谈了用车体验。最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。

外观我给满分，虽然很多人都把辉昂错认为帕萨特或者迈腾，这也许是辉昂刻意低调的结果。辉昂的外观是我很喜欢很喜欢的一个地方，沉稳大气，低调奢华，车型线条很流畅。晚上灯一亮，特别有气场。车漆用料也很厚道，不会向一般品牌一样感觉车漆明显单薄。是的，辉昂的内饰看起来比较简约平淡，并没有一辆作为旗舰车的“豪华式觉醒”。仪表盘很精致，最喜欢中控的时钟，很帅气啊。我个人觉得这个车是大众用料最高档，做工最精细的。无任何意味，大众新车都一样，一个味。

空间还行，比较大，乘坐舒适，驾驶视野宽广。空间感很大，尤其是后排比较明显。后排空间大，乘坐空间也很大，多个储物格放东。后备箱很大很大，可能是胳膊有点短，反正最里面的够不到。内饰氛围很好，是晚上，给人很舒服的感觉。就是一款定位舒适的车，所以悬挂较软，路感清晰，底盘质感好。舒适性非常好，隔音处理得不错，配置齐全。没有什么特别优秀的地方，座椅的加热算是常规配置吧。

动力，我觉得是比较的强劲，是380的。发动机动力不错，提速快，很满意。动力是2.0T的高功率加上起7速的双利离合变速箱提速非常非常强劲，而且非常平顺。因为新车，高速行驶也没超过120过，相信高速超车也不会有问题。10个油综合来说，毕竟刚开。

开这么大的车操控没什么乐趣。方向很精准，不轻不重，自我感觉操控非常顺手。底盘也够扎实，制动反应很快，市区以40-50码左右走得时候。对于一些偏激烈的操作也能应付自如，开起来不会心虚。用车到现在，只有五个字可以抒发我的心情：它完美无瑕！

综上：裸车33万购入大众辉昂，提车4个月，车主直白地谈了用车体验。听完车主的分享，我觉得，大众辉昂之所以不被同级者藐视，商务车的外观我还是很喜欢的，个人比较喜欢中规中距的外观。内饰虽然谈不上豪华，我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分。空间超级大，完全够用了，目前一家四口绰绰有余，车门上也能放很多东西。舒适型调节的相当不错。比起它的竞争对手，大众辉昂的综合性价比显得更有诚意。那么对于优点众多的大众辉昂，大家觉得如何呢？

作者：五分钟汽车