大家好，本文将和大家分享《31万买了林肯MKZ，提车5个月后，车主意味深长地谈了用车经历》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“商务领域的大哥”
别克gl8，颇受消费者喜爱。“动力王”
凯迪拉克xt4，懂车之人纷纷为其买单。伴随不错的车增多，消费者有了更多的选择，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如林肯MKZ。今天的分享嘉宾是车主王先生，31万买了林肯MKZ，提车5个月后，车主意味深长地谈了用车经历。下面，就请他为我们讲解！
感觉Z的外观很有灵性，不张扬但也有自己的个性，很喜欢。这个流线型真的很好看，不过也牺牲了大量的车内空间。前大灯亮度好像有点高，搞得对面车老以为我开的远光。就是炫酷，尾灯就是帅爆了。比起外观，内饰就显得低调多了，简洁大方，很对我的胃口。有点小失望，从后座看中控。不错，能摸到的地方都是皮革包裹的，不过总感觉没地方放东西。基本没有异味，新车的味道也不重，跟放置时间有点长也有关系。
空间没有优势，车内空间和外部尺寸及其不一致。前排调到自己舒适的驾驶位时，后排还能有个2拳的腿部空间，空间方面绰绰有余了。门板和中央扶手等地方有很多小的储物空间很实用。后备箱空间大，小孩的推车能轻松放下。看中MKZ的就是这个豪华感还有舒适性。悬架偏硬，但是车身厚重给人一种很稳的感觉，整体舒适性很好。mkz还用说吗，太舒服了，双层玻璃隔音很棒。座椅可以顶腰，皮质柔软。
动力在普通模式下和一般轿车差不多中规中矩。2.0T的机子，开起来杠杠的。推背感十足，无论什么挡，一脚下去涡轮带你喷射。快两吨大车身，跑高速的时候有美国车那种稳当劲，惯性也大。目前1500，高速县内各半，油耗89个左右，还算不错。高速提速快，车身稳，油耗7个左右，风噪比较大。
走在市区拥堵路况的时候，操控起来还是非常得心应手的。转弯半径什么的，我也不太懂。底盘稳加上全铝悬挂，可以减轻簧下质量，提高操控性，不愧是林肯mkz。刹车超常灵敏，静音效果突出。在真正开过它后，我想说七个字：还好当初选择它！
总结：31万买了林肯MKZ，提车5个月后，车主意味深长地谈了用车经历。听完车主的分享，我觉得，林肯MKZ在jiebie中能获得这样的地位，外观是我最喜欢的，看起来相当霸气，回头率很高。感觉mkz更多注重的是内饰的设计吧。空间跟同级的车子比绝对算是大的了。而且调不到一个非常舒服的位置。比起同级其它对手，林肯MKZ的性价比确实不错。那么对于大厂力推的这款林肯MKZ，大家觉得它未来发展如何？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-25 08:30
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