大家好，今天和大家分享的是《为什么老板都开启辰t60它有何独到之处答案显而易见》。
汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，在高质量车型俯拾即是的今天，消费者的想法总会越来越多。“质量之王”大众桑塔纳，因质量上佳而得消费者追捧。“动力王”凯迪拉克xt4，风靡全球，霸气登场。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如启辰T60。提到启辰T60，我们得把车主王先生感受分享出来，为什么老板都开启辰T60？它有何独到之处？答案显而易见。下面由他详细解说。
大家好，我是启辰T60的车主王先生，听了表哥建议，狠心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2640公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选
长安cs55，尽管长安CS55比起启辰T60也挺好的，但是启辰T60真正撩拨我的心弦。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
我很喜欢，外观像路虎那个样子的，满分，适合年轻人开。不过车的整体是一个平滑向前舒展的线条，从侧面看会有点微微前倾感觉，动感十足。两侧的LED大灯组合设计比较特别，像两个眼睛。尾部车灯流线感比较强，整体给人感觉比较稳健。
内饰的设计有些过于平常了，不能说便宜没好货，但只能说便宜的车在细节处置方面很粗糙。中控液晶屏设计独到，是站立式的。座椅我喜欢，坐起比较舒服。新车没太大味道，这点还是挺安心的，毕竟新车跟房一样味道大了影响健康。
空间不错，挺大，出门带很多东西都可以放下。但如果东西多可以放平第二排来放东西，也算一个不错的设计。储物格子被设计成大大小小的格子，方便归纳。最后排座包放倒后能和后备箱成一平面，跑长途累了可以躺着休息会，贴心的设计。
嗯，舒适性很可以谈了一下，主驾空间还是蛮大的嗯，还能够接受。而且减震的功效也很好，过个减速带也没什么感觉。车内除了噪音大点，没啥大的问题，舒适度挺好的。座椅坐着很舒服，包围性很强，完全没有弗的那种偏硬座椅不舒服的感觉。
上坡的时候动力也很够用，即使车内坐满人也能带动。作为suv来说1.6L的排量小了点，动力不是很够。档位变换很平顺，没有明显的卡顿。整车的各项素质都不错，相比而言，动力算是最弱的一项，平时城市里开起步还可以，想加塞有点难。
操控起来很舒服，很顺畅。方向盘指向精确，变向灵活，基本上没有虚位。走烂路都感觉不到底盘弹跳，来得比较直接不弹跳，不过低速过了减速带感觉不太好。自动挡开起比较平顺，没有任何顿挫感，家里有老人小孩坐车的时候，我都比较放心满意。
油耗还是比较满意的，开了2000来公里不到7个油，还可以，毕竟还是个SUV这个油耗表现还是特别不错的。
综合以上描述，随着车子成为家庭必不可少的必需品，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如启辰T60。不过启辰T60并非绝对完美，对于启辰T60来说，最满意的就是这车的动力了，只要跑起来动力供应就相当充足，还没有阻力感，稳稳的输出，不过最不满意的就是动力功效一般，其实对动力本来是没有需求的额，但是这个起步真是太柔了吧。那么对于综合性能较高的启辰T60，各位看官有何见解呢？
作者：只评汽车
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