雷克萨斯RX提车作业：51万拿下一台雷克萨斯RX，提车180天，车友说了实在话

大家好，本文将和大家分享《51万拿下一台雷克萨斯RX，提车180天，车主说了实在话》。

随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种“神车”琳琅满目。“大放异彩”的大众途岳，在全球占有一席之地。“小保时捷”众泰SR9，堪称同级别车型的典范。在高质量车型俯拾即是的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特点，迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如雷克萨斯RX。今天的分享嘉宾是车主王先生，51万拿下一台雷克萨斯RX，提车180天，车主说了实在话。下面就把时间交给车主做分享。

外观比较适合年轻人。外形霸气，前脸凶悍。自动大灯，自动远光，转向辅助灯光都是完美。绝对高颜值，转向流水灯独步天下。前两天坐了特斯拉，内饰感觉相当烂了。唯一要诟病的是没有大屏，都什么年代了还是小屏幕，落后的操作系统。内饰做工精细，皮质柔软舒适。异味也没有，新车没有异味很难得，即便是几十万的车，奔驰的味道大家还记忆犹新吧。

空间够大，家用足够。个人身高保密，老婆168前边可以伸懒腰，后边可以二郎腿。朋友坐车都说乘坐感很好，空间宽敞，储物空间也充足，家用和自驾游，长途驾驶没有局促感。储物空间是一大亮点，到处都是储物盒，后备箱放34个箱子不是问题。在市区路面很好的路面，rx的舒适性真不比百万级的豪车差哪去。可变悬挂，软硬由自己说了算。空调制冷效果很好，给个赞。坐垫柔软、够长，而且支撑性特别好。

动力一般吧，对于我够用了。跟大排量自然吸气一样，定速巡航开着，人搭着方向盘让它自己跑就行了。很多人都说这车动力肉，你开ECO模式轻踩刹车哪个车不肉。在高速上试了好几次，推背感不错。这么大的车10个多的油，应该不错吧。

操控非常舒适，特别轻巧，开了这车再开我的迈腾真不是感觉，日本车轻巧是普遍的。方向盘比较轻，用习惯以后开德系会不适应。作为SUV，底盘较高。驾驶起来太过舒适，比如刹车。提车至今，只有九个字可以抒发我的心情：感谢自己正确的选择！

综上：51万拿下一台雷克萨斯RX，提车180天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯RX之所以能够深入人心，外观个性，时尚，无懈可击。内饰低调奢华，很不错。空间我给100分，我老妈说这个车坐着还挺舒服。这算不算侧面验证此车的高级舒适感。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于这款难被超越的雷克萨斯RX，不知各位有何不同的看法呢？

作者：曼曼妈聊汽车