红旗H5提车作业：红旗H5提车记，车友提车8个月后，车友说了六个字

大家好，本文将和大家分享《红旗h5提车作业，车主提车8个月后，车主说了六个字》。

随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“质量之王”大众桑塔纳，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜，造型设计深得国人欢心。生产技术让汽车都有不一样的亮点，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如红旗H5。今天有幸请到修车师傅车主王先生，红旗H5提车作业，车主提车8个月后，车主说了六个字。下面就请车主发表用车感言。

说明外观给别人感觉像个豪车。外观大气，设计考究。十分满意，十足的外观杀器，犀利的大灯，性感的大嘴。19寸的轮毂也是运动感十足，我对这样的车子是没有抵抗力的。内饰低调奢华，包装华丽上档次。中控台的设计不复杂比较好上手，仪表盘和中控屏的科技感很强，也很实用。内饰特别豪华，老板座椅，真皮座椅，真皮方向盘，电动座椅调节，后盘还有扶手架。内饰设计整体很简洁大方，木质装饰也很有档次。

空间没地说，必定车长。溜背丝毫不影响头部空间，一米八挺直坐前排一拳多后排一拳上下。再不够的话，直接将后排座椅放倒，长度扩展到2070。不过值得一提的还是后备箱空间真的是太大了点个赞。舒适性这块儿还真是没啥挑剔的。车的悬挂不好，而且减震效果也不太良好，过个减速带震动很明显。空调行驶时制冷很棒，驻车使用时制冷较慢，可能我设置的不对。对了座椅加热功能一定要说下，冬天简直太实用，相信老司机们都懂得我为啥这么说。

动力没得说的，超车毫无压力。1.8T的涡轮增压发动机搭载，动力肯定不会说到什么的小毕竟是涡轮的。动力还是不错的，只要舍得给油，推背感还是很强的。在高速飙车到120后的提速推背感不是很强，尤其是在满座和开空调后。目前油耗14.7居高不下，过一阵子跑趟高速再看看。

操控方面我个人使用感受非常好。但是整辆车比较长，所以转弯的时候要用点力。独立悬挂在过减速带的时候都没有太大的感觉，比我同事的k5好太多了。绝对的舒服，油门提速的时候要等个1秒多才给你感觉，让你有个后悔时间，这个我喜欢。开完后，我想说六个字：好车无需多言！

结语：红旗H5提车作业，车主提车8个月后，车主说了六个字。听完车主的分享，我觉得，红旗H5定位为一款同级别，能够取得成功，外观威武霸气，可以秒杀同框车。朋友们也都觉得内饰很不错。中控台上的空间也不少，放个手机，零钱啥的刚刚好。这个车不是吹，是真的舒适，坐进车内就像坐自家沙发一样的，有可能是空间大的原因。相比于其它同类车型，红旗H5的性价比更高一些。对于大厂极力推荐的红旗H5，大家持何种态度呢？

作者：每日车讯信息速递