大家好，本文将和大家分享《手握18万怒提大众途安，用车130天，车主说了一句大实话》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，时间就像长河，永不停歇，汽车爱好者也对小车百般挑剔。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“美系越野王”Jeep自由光，地位依然无法被撼动。在注重获取精神上的享受的今天，单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如大众途安。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，手握18万怒提大众途安，用车130天，车主说了一句大实话。看看车主的分享后，我们再做判断。
大家好，我是大众途安的车主王先生，听了表弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2850公里，还算了解这款车。当时有人建议我选比亚迪
宋MAX新能源，确实比亚迪宋MAX新能源也有很多长处，但是大众途安真正触动我的心弦。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
这款车的外观虽然没有什么特别的优势，但也是比较耐看的了，挺大气的。外观设计很像旅行车，是非常成功的一款MPV。车灯亮度足够，可惜是卤素灯，毕竟同为差不多20万的车了，就不能标配led吗。中规中矩，虽然有出租车的感觉，但是有cross的包围偏向SUV的格调，还是比较满意。
内饰的格调和设计同是我所喜爱的，很不错，整体的样式我也很喜欢。中控部分就是很大众了，没什么特别的地方，跟国产许多车型的科技感不能比。内饰还不错，大部分能碰到的地方都用了软内饰，也是简单大气的设计。里面装束比老款进步了很多，好看一些，功能也多了。
空间宽敞，不挤，正常5个人。本人175，坐在驾驶位头顶有一个半拳头的空间，第二排可坐5个高个子不嫌挤。车内的小型储物空间许多，车门的储物格很大，放几瓶水绝对没问题。后备箱略小了些，没办法只能将就了。
至于舒适度，本人开这车时间不多，个人感觉还是可以的。舒适性还可以，就是悬挂有点硬，后期打算改个避震。高速上声音有点大，但是可以接受。座椅舒适，天窗开了透气。
动力还很充沛，超车也快。刚开始以为1.4T的发动机动力不足，但是实际操作起来发现自己的担心是多余的。S档的提速，自然就快了很多了，会有一种推背感。就是起步的时候稍微看起来不足，其他时候也是可以的。
车辆还是好开的，跑快了很平稳地感觉。德国的技能还行，方向也比较轻。开在一些颠簸路段，车辆也挺稳的，颠簸感也不会很强。MPV车型我还是第一次尝试，整体来说我自己觉得比小轿车要好开。
平均油耗大概在6.36.5，在城市的话油耗大概在8个左右吧，油耗在我的接受范围内。毕竟车还是个比较大的。
总而言之，在高品质车型俯拾即是的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足，正如大众途安。不过大众途安并非绝对完美，对于大众途安来说，最满意不过这车的空间了，真是专门为多个孩子的奶爸准备的，不过不满意的就是价格略贵，车少不好买，出厂时间略长。那么对于综合性能较高的大众途安，阁下认为怎么样？
作者：一级车评员
一级车评员 
