老谢与您谈车 本期为大家分享的是《22.5万没要冠道却提了辆柯迪亚克，2个月后，车主一肚子话要说！》
大家好，我是柯迪亚克车主赵先生，我的职业是公司的会计年收入15万左右，因为家里生了二胎，一家人出行需要空间大一些的SUV，家里原先开的是一台老迈腾，父辈们比较喜欢大众这个品牌，因为比较早进入国内市场，保有量很大所以老车主的口碑还是不错的。我个人比较喜欢本田冠道，也去试驾过特别是第二排简直可以媲美更高级别的中大型SUV，因为预算有限只能买到1.5T车型，身边的朋友说这台1.5T高功率发动机性能不太稳定，于是今年初提了柯迪亚克两驱车型中的顶配7座车型。刚开2个月后一些心得体会给大家分享一下。
我承认冠道的外观确实非常漂亮属于第一眼就给人印象深刻，而我初次看到柯迪亚克的时候，没有什么吸引我的亮点，不过开了2个月发现它属于耐看型，体型足够大视觉效果比较霸气，LED大灯增加了一点颜值。
另外它的侧面看着比较修长，19英寸轮圈衬托得上它的大体格，造型也显得挺轻盈。轮胎为235/50R19的马牌CSC5，以运动性见长。车尾看上去有点臃肿，这当然是为了更大的后备厢以及第三排乘坐空间做出的功能妥协，好在不难看。
内饰设计中规中矩，但耐看并禁得住推敲。用料做工都是主流水准，挑不出什么硬伤。柯迪亚克相比冠道标配全液晶仪表盘。视觉效果出众的同时，功能性也更强。真皮座椅包裏性相当出色，主、副驾驶均支持电动调节，并标配前排加热。
空间方面：我身高180cm体重约75kg算是比较有代表性的体型了，平时开车会把座椅高度调到最低，方向盘调到合适的位置这时我坐在驾驶室头部空间正好一拳，如果第三排座椅没有乘客就可以把第二排座椅拉调到最后，这时第三乘客可以获得最大的膝部空间，约为一拳三指头部空间约四指。第二排座椅靠背凋整角度井不大，所以我一家人出行还是比较宽敞。
动力方面：2.0T低功率版涡轮增压发动机最大功率:186Ps(137kW)最大扭矩:320Nm，虽然是2.0T低功率发动机，但是这台柯迪亚克开起来从动力的感受来说还是非常轻快的。即便是低功率版本，这台2.0T发动机推动接近1.7吨的车身也不会捉襟见肘，并且在双离合变速箱的作用下，动力表现也相当的轻快和爽朗。变速箱总体平顺性没毛病。不知是不是由于车身更大、更重，柯迪亚克的悬架和冠道相比要更加硬朗一点。
柯迪亚克的悬架表现刚接触时候感觉不错，仔细开你会发现它是略微偏向运动的调校，路面传递到。车内的振动会比冠道多一点。发动机对于油门踏板的反馈也比较直接，再加上换挡干净利落的双离合变速箱，让超车变得很轻松。
结语：总的来说，22.5万没要冠道却提了辆柯迪亚克，开了2个月对它的评价想说，没毛病！柯迪亚克的动力数据相比冠道开起来后劲更足一些。虽然悬架结构差不多，整备质量比冠道大一些。当然我比较担心的是双离合变速箱后期的可靠性。最后大家觉得柯迪亚克怎么样？欢迎下方留言评论
作者：老谢与您谈车
