仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《Jeep自由光提车记，车主驾驶60天后，憋了一肚子话想说》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，一款不错的车很难被消费者无情抛弃。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，深深讨得年轻人群欢心。“颜值担当”本田思域，同级别车型当中无人能及。在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如Jeep自由光。车主王先生是我的一位朋友，Jeep自由光提车记，车主驾驶60天后，憋了一肚子话想说。最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。
外观就要见仁见智了，我就偏爱它这个风格的，优雅，大气，还有男人味。屁股就不那么好看了，显得高而窄，缺少力量感。远远看去就知道这是自由光，回头率蛮高。尾灯比以前好看，刹车灯很个性。它的内饰很一般，内饰的质量我也不是特别的满意。车机系统有时候会有些问题，播放U盘的歌曲时候，偶尔会卡住，不读u盘。但不知道设计师怎么想得，门板内饰和操控台居然用看上去很不细腻的软包材料。味道不大，散发得也快。
虽然我也知道放在好几个车里比较，新自由光不是空间最大的，但是对我来说足够了。我175cm，很宽敞。唯一想吐槽的是门板上的储物空间，本来就不是很大中间还有个楞做了个分割，感觉没什么必要。后备箱也比较规整，设计也比较人性化，可以放大件的东西回家。自由光的舒适度如果和轿车比那稍微差点，在suv车型里，它的舒适度还算不错的。底盘稳，开车不飘。后备箱遮物帘，如果不拉开，会有异响。座椅包裹得很好，得益于nappa皮质，很舒服。
很享受这种动力随传随到的感觉。最大马力达到265匹，无论是看账面数据还是实际驾驶感受，自由光的动力都还算出彩。想要输出快，给油就行了呗。动力充沛，尤其是上高速之后，更是带劲儿。现在跑了400多公里油耗基本上在9.8左右，跑了一次高速，其他上下班。
因为车子的自重本身也比较重，开起来感觉在路面上有一种非常厚实的感觉。车的转向很轻盈，感觉挺有乐趣的。开越野模式在非铺装泥路上开也相当流畅，当然这和底盘本身也挺稳也有关系。操控变速箱很平顺，升降档的速度也很快没有迟钝。对比两款车之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！
综上：Jeep自由光提车记，车主驾驶60天后，憋了一肚子话想说。综上，作为当下热门车系的Jeep自由光，外观能跟上潮流，开出去至少没人说丑不喜欢。整体感受还是不错的，内饰虽然算不上很好看，感觉还不错，看着也比较舒服。SUV好像就没听说过空间小的吧，除了翼博那种小型SUV。舒适性也是值得一提的，出趟车回来没有觉得很累，包括急刹车没有推背感。比起它的竞争对手，Jeep自由光的综合性价比显得更有诚意。那么对于这款成为车界焦点的Jeep自由光，不知各位有何不同的看法呢？
作者：仨三搞笑说