雅阁提车作业：宁愿买下18款雅阁，偏偏不提阿特兹，10年驾龄老司机看走眼吗？

大家好，今天将和各位分享《宁愿买下18款雅阁，偏偏不提阿特兹，10年驾龄老司机看走眼吗》。

目前汽车界形势瞬息万变，时代越是发展，要满足用户天花乱坠的需求很难。“移动沙发”日产天籁，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“合资旗舰”日产轩逸，继续追求卓越，成绩突出。在“眼花缭乱”汽车大观园里，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如本田雅阁。昨天和王先生聊到他的用车经历，10年驾龄老司机，宁愿买下18款雅阁，偏偏不提阿特兹，难道是它看走眼吗？。下面让他为我们详细讲解用车体验。

大家好，我是本田雅阁的车主王先生，听了堂弟建议，超预算提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3750公里，还算了解这款车。他宁愿买下18款雅阁，偏偏不提阿特兹，10年驾龄老司机看走眼吗？接下来，把一些用车体会分享给大家。

这个不道出，颜值高，档次满满，回头率很高。整体设计很好看，停在路边有被围观过，尴尬的我不好意思上前去。羽翼式大灯的设计，也是当初让我下决心要买的地方。还有前脸转向灯那种感觉就很好，类似于流水灯。

内饰比较满意，特别是前后盘中间的手枕，满荤满荤。中控的大显示屏，鸡肋，只能倒车影像用，太可惜。一般般，没有同类别的豪华，做工一般。新车都没啥异味，异响暂时没有感觉到，这个还要等段试用期。

空间刚刚好，虽然比不了迈腾，坐起来相对比其他车舒服吧。像我1米78，头顶还是有一拳上下的空间，横向空间很充裕，开车时很自由。储物格许多特别实用，门板储物格放两瓶脉动很轻松。还有后备箱，统统最大化为你。

舒适性就不多道出是我最满意的一个方面了，买车我最眷注的也就是舒适性了。舒适性说得过去，就是过减速带震感很明显，给家人有种不舒服的感觉。追求舒适度和隔音的，雅阁可能不是你的菜。特别是后一排、当然空间大给人感觉不会闷得慌，也不会感觉挤。

需求不高，但这车动力绝对够用了。虽然只有1.5，但是动力真心好。不过想要迅速提速只要舍得给油，立马速度上去了，推背感还是有的。动力不错，提速柔顺，前段提速很柔顺，后段提速特别不错。

故障操控体系：用车一年多，在操控各方面活没出现过问题。第十代雅阁较上一代车型来说偏向于舒适性了，没有了上一代车型的拐弯爽快利落地感觉。底盘滤震功效很一般，与所装备的轮胎品牌有很大的关系。1.5T涡轮增压发动机194马力，比较凯美瑞的2.0自吸178马力动力更好，爆发力更强。

很满意，平均5.5上下，高速大概4.5上下，城区冬天大概6.2差不多。B级车城市有时候能开到4.6的油耗，真心省。

归纳而言，在高品质车型俯拾即是的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如本田雅阁。不过本田雅阁的优缺点都比较明显，对于本田雅阁来说，外观靓，内饰简洁好用，空间大，动力足，油耗低，混动车提速非常线性，如丝般顺滑，不过油箱小了点，隔音一般般。远光灯：居然是卤素的，自己动手更换了led的，不破线直插的那种。对于这款实力超群的本田雅阁，阁下认为怎么样？

作者：小芸因爱聊汽车