仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《DS5LS提车记，车主驾驶30天后，憋了一肚子话想说》。
汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各路“神车”百花争艳。“秋民山战神”五菱宏光，在市场力压群雄。“日系常青树”本田雅阁，颇受90后年轻人所青睐。随着汽车车型的不断丰富，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如DS5LS。车主王先生是圈内知名的老司机，DS5LS提车记，车主驾驶30天后，憋了一肚子话想说。一起来看看他是如何说的吧！
外观不错，看久了有点审美疲劳。整体的流线都是非常养眼的，这也是我选这款车的理由之一。外观喜欢，单光有外观是没有用的。刚柔并济，时尚，大轮子底趴车身，很多人问我买来要不要三十万。内饰不像5那么有感觉，但同级比还是非常优秀的。中控简洁大方又不失大气，按键简单明了，实用。钟馗的样子和朋友的C4L差不多，但在用料上和做工上就比C4L强多了。新车味道有，但是不刺鼻，长期乘坐没有不适。
五口之家，空间使用。空间还可以不过座椅太高了，调到最低我175的身高头部只有2指头发都快扫到车顶了。空间还是非常大的，后排可以放倒，可以放很多东西。后备箱空间够用，有466升的容积，后排座椅可以进行4/6比例放倒，对装载长物件有不错的帮助。就算低配也感觉很舒适。不错，除了走及其颠簸的路面。车辆隔音不错，在同价位不同品牌的对比效果中应该算可以。车一般就是我和媳妇乘坐，外加一个保姆阿姨（同时）。
车身较重只要踩动力还是够的。163匹马力，家用是很足够了。只要舍得给油，还是能感受到推背感的。跑高速很稳，贴着地面飞行。油耗和安全性，只能二选一吗。近1.5t的车子，不到8个油，反正我挺满意的。不管你满不满意。
也很跟手，开起来比较灵活是一辆比较容易上手的车。整体感觉不错，方向很精准，不过女孩子开估计有点累。非常灵活，转弯上坡等都有辅助。刹车过程还比较线性，急刹车时向前冲的程度很小，刹车距离短。开到现在，我想用五个字表达内心感受：买它不失望！
结语：DS5LS提车记，车主驾驶30天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，DS5LS定位为一款同级别，能够取得成功，豆角这车为女神，我也就是看中这外观才买的。内饰漂亮，操作也算便利。后档风玻璃可放置物品空间略小，其他还是够用的。果然没把副驾驶个抛弃啊（某些车副驾驶的舒适度往往不高）。比起同级其它对手，DS5LS的性价比确实不错。对于大厂极力推荐的DS5LS，不知各位有何不同的看法呢？
作者：仨三搞笑说
