欧蓝德提车作业:从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

最近没啥事就喜欢在论坛里面瞎溜达,也会看看大家对于欧蓝德的评价和口碑描述。所以我也有点按耐不住内心的小激动,准备挥毫落纸来写写我的广汽三菱欧蓝德。

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

我买的是2.4L四驱顶配版的7座车型,购买时间是2019年的7月,到今天为止已经跑了8000多公里了,也算是经历了这一年四季了吧,所以我觉得我还是有一定的发言权的。

外观方面:

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

其实欧蓝德外观我还是很喜欢的,我并不喜欢什么夸张的装饰或者设计,就感觉一辆车稳重才是永恒的美,而欧蓝德正好就是这样的一款代表车型。

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

虽然说稳重,但是并不影响它加入一些时代素,就比如这个LED大灯。这个大灯真的是特别的好使,自从买车到现在,我都是直接把开关选择到了自动挡,只要天黑了以后,大灯就可以自动开启了,特别方便。

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

LED大灯亮度还是很不错的,而且照射的距离很远,角度也很大。另外大灯下方还有大灯自动清洗的功能,这对于下雨的夜晚来说,是特别关键的配置哦。

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

我之前有一次在晚上跑高速,小雨稀稀拉拉地一直在下,路面上也都是水,大车在前面会溅起来很多水雾,大灯基本都被泥水覆盖了,照明的效果也下降了太多。好在我想起来了这个功能,用完以后明显感觉照明恢复了很多。

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

车尾的4WD无声无息的在这里,看上去并不起眼,但是它却非常明确的告诉了所有人,我是一台四驱的车型,请不要轻易质疑我的通过能力。


内饰方面:

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

欧蓝德内饰和外观一样,也是偏稳重的设计。但是中控台是不对称的样式,所有的按键和屏幕都是更偏向于驾驶员这一边,也是方便在开车的时候来操作屏幕和空调,算是很人性化的设计。

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

双区自动空调真的很给力,现在的室外气温是37摄氏度,我在车里设定22摄氏度,用不了多一会,温度就能降下来,可见这个三菱的空调特别优秀。

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

真皮方向盘手感摸上去特别好,而且上面的按键也是很方便的。左边的按键是控制音量和接打电话的,用起来很简单,右边的按键是控制ACC自适应巡航。


从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

后视镜面积真的算是够大的,这才是一个SUV该有的样子啊。不知道大家注意到了没,后视镜左上角有个小黄标志,这个就是后方来车提醒,也就是说只要后面有车接近我,这个小标志就会点亮,从而提醒我这时不要并线,这算是主动安全吧。


空间方面:

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

我不得不说,欧蓝德的空间真的是太厉害了,我的是7座车型,所以后面的空间变化是非常多的,无论是平时买菜还是超市采购,甚至出游或拉东西,欧蓝德都能非常轻松的帮我搞定。

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

油耗方面:

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

欧蓝德是2.4L的发动机,很多人看了排量以后都会觉得这车油耗一定低不了。其实说实话,我当初买车时也在犹豫,因为看很多人说这车油耗十五六个,让我心里真的很打鼓啊。

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

在用了一个月之后,我胆战心惊地去算了一下油耗,居然让我欣喜地发现,它油耗才8个左右。甚至之后有一次我经常跑高速,油耗能低到6.7个,这让我真的太喜出望外了。


不满意的地方

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

要说不满意的话,我觉得就是这个天窗了。欧蓝德是分5座和7座的车型,5座车型配一个天窗我能理解,但是为什么7座版本也只有一个天窗,这对于后排的乘客来说有点不公平呢。如果7座车型能配备双天窗或者全景天窗的话,那就是非常完美了。


满意的地方:

从来不为空间发愁,这台日系车告诉你什么才叫“大肚量”

让我满意的地方还是挺多的,举几个例子吧,比如LED大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、四驱、变速器、悬架系统、360度倒车全景影像、灵活的可变车内空间等,这些方面都是我很满意的哦。

作者:车之养护

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章