大家好，本文将和大家分享《毫不犹豫，69万买了沃尔沃XC90，用车8个月，车主：想说十个字》。
当前汽车界风起云涌，厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“日产诚意之作”日产
奇骏，其地位无可替代。“家用之王”大众Polo，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在“神车”不可胜举的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如沃尔沃XC90。今天我们请到修车师傅车主王先生，毫不犹豫，69万买了沃尔沃XC90，用车8个月，车主：想说十个字。下面就让他详细分析使用感受。
外观大气耐看，保有量低，回头率十足。外观很新颖，也很前卫，有非常强的设计感，在马路上开有很高的回头率。不得不说雷神之锤，全LED，随动转向，自适应大灯，很满意。车漆还不错，看得出是一个北欧品牌应有的做工和质量。内饰豪华，如果外观不能判断出是否豪车，进车内基本就有种：哇，这车很贵吧。所有车辆调整都集中在大屏幕上，开始有点不习惯，后来发现他就像一款智能手机。座椅与门板的真皮包裹非常柔软，触感甚佳。车内真的没有什么气味，或者说是那种新车的味道，真的，几乎没有。
空间大，满载的情况下，也不觉得挤，适合一家人出游。在同级别SUV中，七座应该是最实用的。储物空间整个这一块比JEEP大切诺基好太多。第一排和第二排空间都很大，后备箱也还不错。正常的城市路面还是非常的舒适，走比较坏的路面就不行了。而且车辆带有4C自适应底盘，可以使用很多不同的地形。看到有人说极端天气空调不够好，待验证。二排遮阳帘大爱，还有前排的腿托。
刷了北极星的t6，动力足够。其实2.0T的
昂科威动力也不错，包括在高原上。动力滿意，质感稍有不足，平顺性好，顿挫不明显。这台车还没有跑过时速120+，后段不予评论。高速舒适模式8.5左右，最低应该可以到7.8左右。
感觉还行吧，SUV要什么操控。方向盘非常轻，刚开始有点不习惯，那么大的车，完全感觉不到重量。悬挂设定比较舒服，过坎有轻微弹跳，稍有不足。方向盘跑高速的时候感觉很重，低速很轻。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：终于等到你，还好没放弃！
结语：毫不犹豫，69万买了沃尔沃XC90，用车8个月，车主：想说十个字。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的沃尔沃XC90，外观低调耐看，温文尔雅，不错，家人都挺喜欢。我很喜欢琥珀内饰好看。空间已经很好了，又不是坐公交车，又不是坐飞机，所以空间可以，没有极致的要求就是实用。人体工学非常好，座位硬，长途会不舒服。比起它的竞争对手，沃尔沃XC90的综合性价比显得更有诚意。那么对于综合性能较高的沃尔沃XC90，大家持何种态度呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-26 10:03
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