仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《上班4年，20万拿下大众迈腾，提车2个月，车主说了实在话》。
汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，汽车的品质也变得越来越高。“国产良心出品”领克03，以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车中的销量王”宝马5系，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如大众迈腾。提到迈腾，车主王先生确实有发言权，上班4年，20万拿下大众迈腾，提车2个月，车主说了实在话。我们看看车主王先生的高见。
外观沉稳大气，很有档次，满分。整车设计风格使得车辆看着视觉效果很宽，感觉很稳。LED大灯忽闪忽闪很漂亮，动感十足，怎么说呢，比较犀利吧，媳妇说像只眼睛。轮毂漂亮，整个车稳重、年轻、大气、内敛。对内饰整体的豪华感提升很大，给人一种成熟、稳重的感觉。屏幕小点，不是液晶仪表盘，其余还好。内饰中规中矩，符合我们三十多岁的年龄，桃木内饰设计风格简洁大方。异响没有，希望以后也不要有。
这个空间就不用说了，2871的轴距就是最好的证明。前排空间很大，后排空间也是巨大。随意放，后排座椅都不用放倒（抬杠的自便）。后备箱十分宽敞平整，能塞进去六个大的行李箱。380尊贵配置还是非常不错的，一系列舒适性配置可以慢慢享受。悬架偏硬，过坑洼路面时很颠。胎噪有点大，不过跟轮胎有关系，后期换胎可以解决。空间大坐着都感觉舒服，就是后排风口感觉制冷有点不太猛。
如果动力买到380就很富余。1.8T日常绝对够用，超车无压力。太慢手动1档，不太慢S档，不知道这样处理好不，也希望腾友们多交流。高速超车还是信心十足，只超过货车。目前高速是6.6市内的话8.6觉得还是挺正常的，油耗还是和个人开车习惯有关系吧。
因为有DCC操控还算可以。方向盘无虚位，路面反馈很适中。没那么大的侧倾，屁股拽了一坨变道的时候要留足够的距离，底盘还是德系车的味道。随速增益线性，低速轻松，高速沉稳。开过它之后，唯有三个字可以表达我的心情：真好车！
结论：上班4年，20万拿下大众迈腾，提车2个月，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，既然大众迈腾能够在激烈的竞争的生存，整体大众的车外观没有太突出的地方。德系车，新老迈腾的内饰不相上下，还是简单，低调。雅阁：优点有很多，发动机好、小毛病少、空间大颜值高保值率高。坐着挺舒服，不软不硬的，就是打扫时候档次，车载吸尘器各种吸。因此在同级别中，大众迈腾性价比是比较高的。那么得到市场认可的大众迈腾，大家是否看好它？
作者：仨三搞笑说
