仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《起亚k5用车记，车主提车180天后，发自内心地谈了用车体验》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，回首10年，无数不错的车各领风骚。“东方魅力”菲斯塔，以“零差评”的美誉享誉车界。“未来之车”奥迪q5l，俘获着无数消费者的心。当前汽车的制造技术日新月异，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如起亚K5。今天我们请来了K5凯酷的车主王先生，起亚K5用车记，车主提车180天后，发自内心地谈了用车体验。下面请他说出它的内心感受。
外观不用说了，轿车的代表了，好多车模仿K5众所周知。满意满意满意，这是我最喜欢的外观设计。颜值爆表，日行灯是点睛之笔，内饰用料厚道，基本都是软材质搪塑什么的。双出排气管，全景天窗。内饰还可以，不错。按键排列规整，科技感良好。做工不得不承认还是挺不错的，触碰到的地方都是软的，也不知道是什么材质地，总之舒服。只是真皮座椅的味道有点大，不过开窗敞一下就好了。
空间还行，标准B级，平时就自己开。座位调好后后排也不显得那么仓促。能放好多东西，副驾驶储物格还凑合吧。后备箱也是非常大，过春节回岳父大人家，满载而归，谁都不能想到能有多能装。因为空间大更舒服了。我不懂悬架这一块，所以就不评论了，反正挺舒适的。发动机的声音隔绝不错，怠速时不怎么听得到，车子的整体隔音一般般。后排有空调出风口，全景天窗，后排地板隆起较低，个人感觉很满意。
动力满足需求，目前还没过磨合期，没有暴力驾驶。2.0的自吸，161马力，足够用了，坐满五个大男人。双离合还比较满意，我同事有个君威，那顿挫感不发言。起步时慢了点，但是对于一个家用商务车来说很满足，毕竟我们买车不是为飙车。6.78.2之间，本人没得激进驾驶的习惯，毕竟安全第一。高速跑过5.3。
平时不极限开车，就是感觉好开。本人新手，感觉不错，方向盘手感也不错。过减速带悬架偏硬，其它都还可以。高速会随速度增加转向阻力，防止太轻容易造成危险。在拥有它后，我特别想说七个字：庆幸当初的选择！
总结：起亚K5用车记，车主提车180天后，发自内心地谈了用车体验。听完车主的分享，我觉得，起亚K5在jiebie中能获得这样的地位，外观很运动，内饰用料也可以，能碰到的基本都是软的。内饰也符合同价位标准。），他们坐进去以后感觉舒服，空间可以。影响舒适性，走平道还是不错的。所以在同级别车中，起亚K5有较高的性价比。对于这一款能力优秀的起亚K5，大家有何见解呢？
作者：仨三搞笑说
