大家好,本文将和大家分享《20年驾龄老司机,提车坚定入手wey vv6,车主有话想要说》。
汽车市场就如战场,不是你死,就是我亡,时光的流逝如白驹过隙,购车者的要求也越来越高。“城市猎人”本田飞度,在车界独占鳌头。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l,成为了同级别的佼佼者,强力抢占市场。汽车技术突飞猛进的今天,唯独持有一项优势无法持续成功,只有那些真正满足消费者需求的车,才能获得一席之地,正如WEY VV6。这一期请来了一位老司机,20年驾龄老司机,提车坚定入手WEY VV6,车主有话想要说。下面就让车主为我们解答。

大家好,我是WEY VV6的车主王先生,听了堂弟建议,勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了2000公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选
传祺gs7,虽然整体和WEY VV6差不多,不过还是选择WEY VV6更好。下面,把一些用车体会分享给大家。
说实话,当我看到第一眼的时候,我就打心眼里看上了他的外观。整车做工细致,当前没有发现瑕疵。我最喜欢的就是进气格栅加上大灯的组合,而且我身边的朋友都夸我买的车漂亮。四出排气更是锐利十足,有种运动犀利豪车范。

内饰依然是公认30万层次的了,这个我就不用赘述了。相比较高音,我更喜欢这个厚重的低音。内饰采用大面积软包材料,能摸到的地方基本同为软的,架构给人一种奢华的感觉。但是让我不是很喜欢的,就是他的异味有点严重。
空间不大不小,如果说是一家三口用这个车的话,这辆车绝对是首选呢。空间当然是足够的,一家人出行完全够用,而且后一排中间没有凸起,横向空间特别宽敞。中央扶手深度还可以,中控底下镂空设计的储物格能放许多东西。VV6的空间的确大,属于实用型的,而且后备箱的空间也相当不错。

舒适性这一方面比较切合这个价位了,15万左右的车还要啥自行车。悬挂减震成效也不错,基本上过减速带之类的感想都不是很大。空调分区控制是我喜欢的,毕竟每个人喜欢的温度都不一样。但是强在舒适度不错座包包围性高,很软坐着很舒服。

动力算是挺好的了,平时开着感觉动力还比较足,陡坡上的也挺轻松的,整体来看日常用没什么压力。动力狂野有劲,2.0T动力。双离合档位变换也很顺畅,开起来很平稳。动力随叫随到,起步也很平稳。

操控上我没有太大要求,只要开起来不费劲,适合一家人开就行。方向盘轻巧,而且是可以调节的,转弯可以做到指哪打哪。操控上四驱车有五种驾驶模式选择,经济,标准,运动,越野。在高速公路驾驶也很轻松,方向盘低速轻、高速稳。
我的驾驶习惯还是非常的不错的,当前在9.1个油上下,作为SUV还是相当的省油的节省了不少的预算。

经过以上的描述,造车水准不断进步的今天,找不到准确的定位,汽车品牌将无法获得成功,正如WEY VV6。不过WEY VV6既优势,也有劣势,对于WEY VV6来说,最让我喜欢的是这个车的外观和内饰,外观特别的大气特别地吸引人,内饰做工精细注重细节设计很高端,不过最不满意的就是了暗格设计得USB插口,还有点烟器插口,很不合理。对于这款厂家的实力担当,大家有何见解呢?
作者:只评汽车