大家好，今天给大家带来的是《10年驾龄老司机，选车坚定提了红旗H7，车主想说句心里话》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，时间就像长河，永不停歇，大家选车时纠结的地方就越多。“商务标杆”大众迈腾，成为了家喻户晓的口碑车型。“十年无大修”的丰田汉兰达，不断吸引着年轻的购买群体。在高品质车型比比皆是的今天，不全面发展迟早要被市场淘汰，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如红旗H7。这一期请来了一位老司机，10年驾龄老司机，选车坚定提了红旗H7，车主想说句心里话。请让车主给我们全面剖析！
大家好，我是红旗H7的车主王先生，听了父母建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1950公里，还算了解这款车。当时有人建议我选讴歌TLXL，我承认，讴歌TLXL也相当不错，但我仍坚定选择红旗H7，红旗H7才能打动我。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观特别大气，不是图片上能比的，气场相当强大。外观很不错，车型设计比较大气，能突显自己的气质。远光灯暗，近光灯亮，导致会有明显的界限，有点不方便。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。
内饰一般，不出彩也不差，比较商务化。不过中控附近按键许多，配的比较齐全了。用料没得说，许多配件同为名牌，但装配工艺还需要进一步提高。新车无异味，算是比较厚道。
空间大，不管是坐前面，后面，超棒。空间大，舒服，后一排二郎腿妥妥的啊。储物空间对我来看够用了，不是喜欢往车里塞许多东西的人。一家四口出门远行，所有行李加上其他各种杂物，后备箱全部解决了。
相当满意，后座角度可调舒适，是以商务，行政为主的中大型车。但是悬挂韧性很好，过坎的时候感觉很有韧性。加热通风按摩一应俱全，坐的人都夸。座包很舒服，我老爸又高又胖做进去以后感觉还很宽敞买这车就考虑了老爷子的坐车感受，）。
动力不错，推背感很强，我经常跑长途，超车特别轻松，朋友都说好。动力一般般吧，可能因为太重的缘故，平常开起来，动力也够了，毕竟买的1.8T。在平路上，120时速的情况下，发动机转速基本保持在19002100转，算是特别不错了。特别是在高速上，开着爽，越快越稳。
操控很简单，没什么难度，感觉任何一个有点驾龄的人都可以轻松上手。特别值得一提的是车辆转弯变半径特别小，倒车停车很方便。后驱的操控感确实很强，毕竟车也挺沉的所以感觉好稳。一般，有时候发动机和变速箱不一致。
中规中矩的油耗，但个人情愿用V6发动机，油耗高点也无妨。
总结一下，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如红旗H7。不过红旗H7既优势，也有劣势，对于红旗H7来说，品牌是我让我最满意的，开着咱们中国自己造出来的车，心里踏实，那份归属感是合资车和进口车所给不了我的，不过内饰不够高档，科技配置不够先进。对于这款内在价值较高的红旗H7，阁下是否会有不同的看法呢？
作者：只评汽车
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