仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《传祺GS5用车记，车主提车240天后，说了实在话》。
车场如战场，竞争异常激烈，在此背景下诞生了不少高质量车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，一路扶摇而上，势不可挡。“小保时捷”众泰SR9，颇受90后年轻人所青睐。汽车行业的发展与时偕行，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如传祺GS5。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生谈谈感受，传祺GS5用车记，车主提车240天后，说了实在话。接下来，就让他来告诉我们吧！
挺满意购买前也比较相中外观是购车一部分原因。线条感很足，整体不大不小，正正好。LED大灯很好看，晚上开车照射距离远，够亮。就是轮毂配得难看了，大一点会很好。内饰还算符合现代社会的科技风格吧。内饰太简介，只有一个中控大屏。挂挡后操作档杆会遮挡右侧的座椅按键操作，不够人性化。车内三组氛围灯设计，支持手机互联。
空间蛮大后面坐三大佬粗都不挤。坐在第二排的时候，也是均有空余，不让人感觉窝屈。后排支持4/6放倒，而且放倒后相对来说还是比较平整，挺能装得。后备箱基本上可以完全放平好大出去玩带多少东西都没压力。舒适性方面，这个直接关系到驾乘体验。这里还要特别说下，D挡刹车抖动真心受不了，GS5的发动机抖动确实震。舒服，但是噪音大。座椅坐着很舒服，开车长时间也不累，后排空间大坐着也不窝得慌。
动力的话其实还不错，家用，不追求速度与激情的话绝对是够了。270高功率，动力传输还是很满意的。上爬油门放最大，也只有慢慢的加速根本无法快速提。现在还没上过高速，没有超过车，但是应该没有什么问题。油耗还是有点偏高，高速要7毛，市区要1.2元。
操控上中控台操控还是挺满意的简单方便。我跟我媳妇原先的宝来方向盘就很重，小5的方向相对来说较轻，指向也很精确。尤其是冬季模式在雪地上的表现令我很期待，安全感也大大提高。车身很稳，在高速车速100的情况下避障感觉很稳，当然幅度不是很大。提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：它非常完美！
结语：传祺GS5用车记，车主提车240天后，说了实在话。听完车主的分享，我觉得，传祺GS5之所以取得今天的成功，外观见仁见智，整体还比较不错。内饰来说我感觉比较中规中矩。空间够用带同事或者带我的爸妈以及其他亲戚坐满都没问题的。坐在前面开车感觉很舒服。因此，传祺GS5确实是一款值得入手的车型。那么对于表现较佳的传祺GS5，不知大家有何看法呢？
作者：仨三搞笑说
