WEY VV7提车作业：WEY VV7提车记，车友用车90天后，晒出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《wey vv7提车作业，车主用车90天后，晒出真实油耗》。

目前汽车形势瞬息万变，各种新车横空出世，让人应接不暇。“德国品质”大众朗逸，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“越野王”吉普牧马人，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如WEY VV7。今天我们请到车主王先生，WEY VV7提车作业，车主用车90天后，晒出真实油耗。下面请他分享真实用车感受。

整体外观颜值没得说。外观挺大气主要是形象好，车头的设计很时尚很拉风。囧囧有神的大灯，竖型的LED日间行车灯造型都很完美。竖条状的刹车灯，旁边是流媒体后摄像头。内饰的配置都显得淋漓精致，给车内显得更好看了更显得精干。如果多媒体显示屏能做成可以收放的就好了，不知是不是涉及专利的原因才没做。内饰我感觉有点老气，不太时尚，做工材质还行。对于新车异味地去除能起到很好的效果，车内的空气始终能保持清新，对孩子和老人致为重要。

驾驶空间宽裕，车身还是宽的。后排上就比较舒适了，坐在后排完全是可以跷二郎腿。车门上的储物空间也没什么东西放，一般就是放瓶水基本都够用了。空间很宽阔，乘坐感很强，后排没有约束，后备箱容积很大，平常家用是够用的。整体的舒适性是不错的。我比较喜欢这个车的悬挂，前后都是独立的，开起来比较舒服。胎噪有点明显，其他都很好，我觉得这个车整体舒适性还是不错的。座椅很宽大，包裹性很不错，长途也没问题，乘坐很舒适。

动力强劲，有冲劲儿，爬坡也相当顺畅。动力方面真的是很强的，我选择是2.0带涡轮的，瞬间提速的时候，推背感是特别大的。油门一踩，四个超大轮毂转得跟风火轮一样带风，转速快车速快。而且高速加速也很稳，在高速上面就算已经开到120码了。VV7的油耗跟预想的差不多，综合油耗9.6L，对于这个表现还是很满意的，毕竟这么大个车。

我的车就是操控方面出了严重问题的。这个车转弯的感觉非常好，重新很稳就是它能给你一种安全感。车子有三种驾驶模式，不同的驾驶模式操纵感也是不一样的，市区常规模式就够用了。操控方面油门刹车都比较好控制，轻轻一踩就就有灵敏的反应。认真对比之后，我想说只有九个字：不满意它的地方，没有！

综上：WEY VV7提车作业，车主用车90天后，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，WEY VV7之所以可以当下的“宠儿”，VV7的外观足够独特，简约但不简单。内饰用一个词来形容，那就是豪华，绝对的豪华，一进到车里面就能感觉出来。乘坐空间太优秀，谁坐谁惊叹和盛赞。这个车的舒适性真的太棒了。即使拿WEY VV7与同级车相互比较，WEY VV7也拥有较高的性价比。那么对于优点众多的WEY VV7，不知各位有何不同的见解呢？

作者：每日车讯速递