大家好，本文将和大家分享《创业7年，拿下奔驰GLE日常通勤，提车4个月，车主说了心里话》。
放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，各路不错的车层出不穷。“五星安全”沃尔沃S60L，在横向对比中实力不凡。“十年无大修”的丰田
汉兰达，成为了年轻人的梦想之车。注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地。正如奔驰GLE。我前几天跟车主王先生聊天，创业7年，拿下奔驰GLE日常通勤，提车4个月，车主说了心里话。下面请他分享真实用车感受。
外观是最满意的地方，也是选择它的初衷，相较于宝马的X6而言。流线感很强，正面看霸气，侧面看很帅，尾部就因人而异吧。有一个奔驰logo投地灯，很洋气。不过提到车后觉得这个轮毂也没有那么难看，主要是轮胎比较大。奔驰一家子的内饰设计，没啥多亮点。特别大的屏幕，很棒的设计。很好，真皮包裹的特别好，方向盘要是桃木的就好了。还可以吧，要是配上氛围灯那就好了。
以开为主，空间没问题。我身高177，驾驶室坐起来宽松自在，头部开阔，不顶肚子，腿部也完全没有束缚感。门板的储物空间是够了，中央扶手的空间比较小，杂七杂八的东西不够放。空间都没得说，只是后排如果能铺倒与后备箱成一体床就好了。绝对舒适，尊贵，没有什么槽点。这个肯定要满分，虽然运动款避震比较硬。像坐沙发，毕竟空气悬架。唯一不满的地方就是头枕，竟然不能电动调高低的。
买SUV就没打算飙车，动力要求不高，而且超车什么的确实很轻松。333马力，245KW，随时可以像野兽一样咆哮。动力用不完，转速很少超过3000，好些时候都在2000以下，提速超快。跑高速的时候这个车表现也不错，尤其是在高速超车的过程中。开车比较猛，全S+模式20个油，平时1315。
操控什么的我开的车少，也没怎么能感觉得出来，反正开起来不费力，挺舒服。方向盘很轻，到某个位置就有嗒嗒声，所以也不会打死。舒适模式方向盘偏轻，偏细。还不错，比较平顺，没有顿挫感。提车至今，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！
结论：创业7年，拿下奔驰GLE日常通勤，提车4个月，车主说了心里话。综上，奔驰GLE能在万千好车中脱颖而出，横向对比了那么多款车，不是因为这外观我老婆肯定说不。内饰在这个级别，除了卡宴就是GLE了。受造型限制，空间达不到同级别水平，跟X6比还是优势明显的。坐着挺舒服的，开长途下来也不是特别累。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于这款成为车界焦点的奔驰GLE，各位看官有何见解呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-26 11:30
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