北京BJ40提车作业:全款15万拿下一台北京BJ40,提车30天,车友说了实在话

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当下的车界江湖血海厮杀,汽车的品质也变得越来越高。“性价比之王”日产逍客,成为了家喻户晓的口碑车型。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l,同级别车型见之也要退让三分。技术先进性造就车子的五花八门,汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如北京BJ40。今天请到一位老司机车主王先生,全款15万拿下一台北京BJ40,提车30天,车主说了实在话。最近,我就转达我朋友的用车体验。

外观霸气十足,看中的就是外观新内饰。车身造型硬朗,总体感觉不错,4门版感觉更协调些。车灯打开很闪亮,走夜路也很清晰,车灯设计也很漂亮。外观好看,漆面还是不错。内饰整体设计风格非常满意,相对于上代车型来说,这个内饰就是翻天覆地的变化。开空调时,开大风量。很多地方也都是软性皮革包裹的,手感很好。车门还用了软性材料装饰一下,整体风格挺好的。

空间方面还是可以的,毕竟是越野车,容量还是很让我满意的。座位一般吧,毕竟紧凑型SUV,外观看着大,坐人的话,5位大人只要不太胖不会出现拥挤。乘坐空间宽敞,储物空间略显不足。后备箱比5座车要小,不过平使用也足够了。由于是硬派越野没什么舒适性可言。挺好,路况不好都挺不错的,路况好的情况下,更是非常平稳,家时人都反映不错的。冬天啊现在,3档以上声音用咆哮来形容,连发动机声都听不到。座椅软硬适中,刚好,太硬会咯屁股,太软会陷进去难受,这样的座椅刚好。

动力充沛对于我这不深度越野的人足够。动力杠杠,相当给力,脚下一踩,动力随叫随到,发动机声音有点V6的感觉。毕竟太灵敏了不安全,刹车踏板没毛病。一上高速就能明显体验出来了,超车是一件轻松的事。看个人得开法,我综合油耗实际9个多,电脑不准。

操控方面并不是他的一个强项。越野性能挺好的,方向盘够灵活。雨天走过,车身重轮胎宽感觉比轿车好。刹车和油门都很轻,这个开始的时候要慢慢适应一下。对比了两款车,我想说六个字:好车无需多言!

结论:全款15万拿下一台北京BJ40,提车30天,车主说了实在话。听完车主的分享,我觉得,目前北京BJ40之所以可以成为消费者首选之一,外观没问题,稳妥的,买的就是外观。内饰一般般,可以接受。空间还有拓展的可能,后门上下车不太方便。整体舒适性还是可以的。不可否认,北京BJ40总体性价比颇高。那么对于万众瞩目的北京BJ40,大家认为怎么样?

作者:婷姐说车

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