大家好，本文将和大家分享《开大众途观l的人大多属于什么级别？车主表示：想说三个字》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，二级市场上得不错的车可谓无穷无尽。“东瀛宝马”
阿特兹，不少车友对其情有独钟。“豪车中的销量王”
宝马5系，在同级里成为了标杆。更新换代是汽车生产的主要特点，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如大众途观L。今天的分享嘉宾是车主王先生，开大众途观L的人大多属于什么级别？车主表示：想说三个字。我想大家都想知道，最近我们看看车主王先生的理解。
外观没地说，很喜欢这个车的外形，比较大气。线条流畅，比较大气。挺喜欢这个外观的，大气稳重，很喜欢大灯深邃的感觉。最喜欢这款车的轮殻，觉得很好看，酷。大众的内饰也就这样。8英寸的显示屏反应快，深得我心。当你打开车门坐进驾驶位，感觉，这塑料感也太强了啊。简洁，可以再增加几处氛围灯就好看。
空间是比较大的，要不大，也不会选他很好。空间很大，前后排坐进去都很宽敞，没有感觉到有什么拘束。副驾驶储物盒的空间很好，里面还带了制冷制热功能。后备箱空间也在同级别当中算大的，满载几乎没有可能，头部空间满意，大众不愧为研究国人的。我发了二十几万买的这个车，我感觉在所有这个级别车最舒服。悬架很好，开的时候几乎感觉不到什么颠簸感。隔音效果有点差，胎噪，风噪有点明显。舒适性总体还行，前后排空间大。
动力系统感觉很不错，比我想象中要好得多。车子配置的发动机性能很好，动力比较给力，很强劲。油门踩下三分之一，车轻轻松松就爬上坡了，并且坡还算是比较陡。动力也是很猛，起步加速很快，开起来很给力。油耗感觉偏高，目前油耗11个油，95号汽油。可能还在磨合期，后面会下来吧。
整体灵活，操控灵巧。方向盘也比较灵活，还是可以。钥匙按键开，还带记忆高度开启调节，在车库开后备箱不怕磕了车漆，高度随用随调。什么刹车系统辅助，车身稳定系统，高科技的东西真不少。提车至今，只有三个字可以抒发我的心情：很开心！
综上：开大众途观L的人大多属于什么级别？车主表示：想说三个字。听完车主的分享，我觉得，大众途观L之所以能被消费者重点关注，最喜欢的就是外观了，大气。操作简单，大众车的内饰没有任何亮点，很耐看。基本家庭用到的场景空间都能解决。都这个价位的车，不舒服是假的吧。在同级别中，大众途观L显然具有更高的性价比。那么对于这款表现优异的同级别，不知各位有何想法呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-05-26 12:30
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