红旗H7提车作业：裸车29万怒提红旗H7，提车8个月，车友意味深长地谈了用车心得

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如今汽车市场可谓血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，诞生不少实力突出的不错的车。“东方魅力”菲斯塔，实力与性价比并存。“豪车中的销量王”宝马5系，在同级里成为了标杆。当各家汽车品牌推陈出新之时，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如红旗H7。车主王先生是我的知心朋友，也是一名车主，裸车29万怒提红旗H7，提车8个月，车主意味深长地谈了用车心得。下面就听他的真实心声。

外观非常大气，不是图片上能比的，气场非常强大。外观总体大气，第一眼感觉就是昂首挺胸的感觉，车头大。全系LED大灯也很实在，亮敞。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分。内饰感觉很传统，没有奥迪A6那样的现代感和科技感，比较中规中矩吧。满满的按键，b格很高。内饰用料是我很满意的一个点，做工也精细。新车无异味，算是比较厚道。

本车给人感觉很沉稳，空间和我姐7系差不多，不过舒适度比7系的感觉好。后排空间更甚，二郎腿顺便跷。前排储物箱也有点小基本上不能委以重任。后备箱空间很大，出去旅游能放下两个行李箱外，还能放俩书包。舒适性不得不多说下。各方面都挺舒适，唯一减震偏硬。舒适性不错，就定位来说，如果把底盘隔音再加强会更好。虽然座椅比较宽大，不过就是坐着有点子小硬。

动力对于我自己来说不是特别懂，反正开起来是很稳的，自己还是挺喜欢的。加速度很好，虽然发动机纸面数据不好，但动力还真不差。跑长途很得劲，超车不费力，很轻松，刹车性能很好。1.8吨重起步不会感觉吃力的，也不会那么猛。油耗9.6算高吗，当然我希望越低越好。

再说了操控也与驾驶者的驾驶习惯，驾驶技巧有关系，车是好车，就看自己了。虽说车身有五米多长，但转弯.掉头这个大家伙。后驱车，转弯半径小。油门也很灵敏，挂S档过弯。开过它之后，唯有九个字可以抒发我的心情：庆幸自己当初的选择！

总结：裸车29万怒提红旗H7，提车8个月，车主意味深长地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，红旗H7能得到消费者的认可，外观比较大气，开在路上不像一款低档车。内饰比较复古，挺适合我这个年纪的。乘客或者装物空间都有挺大的，足够的。舒适性很好配置很人性该有的基本都有了超值。相比于其它同类车型，红旗H7的性价比更高一些。那么对于这款难被超越的红旗H7，不知各位有何不同的见解呢？

作者：汽车简评