大家好，今天给大家带来的是《手握8万怒提YARiSL致享，开了300天，车主想说句实在话》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，时光一去不复返，消费者的购车需求越发复杂。“长跑运动员”福特蒙迪欧，街上出现的频率不断提高。“国产豪车”红旗H7，俨然成为成功人士的标配座驾。随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，汽车固守陈规必将会落后于他人，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如YARiSL致享。车主王先生是我的一位同事，手握8万怒提YARiSL致享，开了300天，车主想说句实在话。我们拭目以待车主的高见。
大家好，我是YARiSL致享的车主王先生，听了家人建议，超预算提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1840公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选吉利
帝豪，虽然吉利帝豪整体和YARiSL致享实力相当，但我仍坚定选择YARiSL致享，YARiSL致享才能满足我的需要。下面，给大家分享一些用车心得。
整个车子外观我觉得可以给满分，不然我也不会买。除了车头设计得稍微不大好看，其余满分。外观看上去也挺漂亮的，特别是一对大灯设计比较新颖特别可爱。车漆也做得很好，敲几下没有单薄的感觉。
这车外表那样，内饰又那样。我本身喜欢听歌，虽说不是发烧级别的，但是也对音响比较挑剔。但是内饰过于有塑料感，那个空调开关真的很塑料啊。新车味不是很大，还可以接受。
如果是坐4个人的话，致享的空间可以轻松应付。我家小孩子，能扶着座位在最后排地台走动。储物空间就少了点，特别是驾车者没有杯座。后备箱空间去超市买许多东西也都能搞定，差不多五六个矿泉水箱子应该是还有富余。
舒适型不错，第一辆车，整体感觉很好。反正在经过一些减速带的时候车内的震动不是很强烈，只是微微地震一下而已。空调教果很棒，即使在炎热的夏季也用不到二档，基本上一档就能提供足够的冷却成效。舒适度满分，座包坐着很舒服。
动力也没具体去了解，有稳稳的，好开就行。排量没那么大，家用轿车，1.5的排量动力也算够用吧。1.5CVT变速箱用在这里，我感觉开车动力足够，平时想要超个车什么的也不在话下。起步略肉，速度上50码后动力输出很稳定。
容易操控，很适合女孩子开。传动比较大，小区里面转弯打方向盘角度大。减震也感觉是正常的那种，不是很软但是绝对不硬，更适合在城市行驶吧。刹车油门还是很轻的，基本轻踩就会有反映了，其他目前也没有啥感觉。
油耗不好算，当前来看是5毛7一公里，算起来是7.8升|百公里，是我开的暴力了点。
简单归纳一下，在高品质车型比比皆是的今天，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如YARiSL致享。不过YARiSL致享既有优点，也有缺点，对于YARiSL致享来说，作为家用车，这款车子裸车价便宜，省油，相当好的代步工具，开了一段时间，最满意的就是它的性价比和实用性，不过车漆有点薄，外观略low，其实这种小型车来说，主要还是考虑实用性，性价比，只能其他方面做一些取舍了。对于这款卓越的YARiSL致享，阁下是否认可它？
作者：一级车评员
一级车评员 
