大家好，本文将和大家分享《斯柯达昕锐性价比如何它有哪些制胜诀窍读完你就明白了》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，随着车型的不断更新迭代，消费者对车的需求有了新的定义。“移动高铁”传祺GM8，颇受消费者喜爱。“动力王”凯迪拉克xt4，继续追求卓越，成绩突出。注重改善自身生活品质的今天，如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如斯柯达昕锐。这一期请来了一位老司机，斯柯达昕锐性价比如何？它有哪些制胜诀窍？读完你就明白了。下面，就请他为我们讲解！
大家好，我是斯柯达昕锐的车主王先生，听了兄弟建议，超预算提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1830公里，还算了解这款车。当时有人建议我选别克凯越，的确，别克凯越也有其长处让人心动，但只有斯柯达昕锐才是我的最终选择。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观耐看，底盘挺高的，通过性应该会很不错。我个人很喜欢，前脸比较好看，屁股不是很好看。大灯不好，以后有时间把他给换掉。被摩托蹭过两次，感觉漆身还行，不是很明显，不仔细看看不出被蹭过。
内饰简洁，话说你后面平台不能做平啊，什么东西都不能放，老掉。中控简约更简约，说是不好听有点过时了。整体构造特别合理，塑料感也不是很强，另外功效按钮比较醒目，触感也比较好。异味太重，让人难受，异响方面暂时未发现异常。
空间不错，这个价格的小车可以了。第二排坐三个大人不拥挤，四个坐不了。车内的储物空间特别的丰富，杯架，挂钩之类的应有尽有，相当的方便。后备箱那是没得说，够大，要是家族似的也来个掀背就更完美了。
舒适度中规中矩，价位在哪摆着，驾驶时间长的话有点腰疼。减震是真心硬硬硬啊，人多满载还好点，一个人就惨了，太巅。就是开窗时声音比较大，等着买个隔音棉，看看成效如何。原来经常开赛欧，感觉比赛欧空间大多了，主驾驶座包可以高低可调。
动力很一般，开空调后就光吼不走了，这也是昕锐唯一非常明显的瑕疵。动力部分是1.6L自然吸气，和
朗逸的发动机一样。一档二档是弱点，可能是不舍得给油吧，三四档还是可以的。起步同样油门位置，大众车只能用肉来形容，车穿起来就好了，后半段也是特别给力的。
操控还行吧，感觉没有我朋友的
宝来和朗逸舒服。方向盘没有电子助力，稍微有点重。车辆悬挂比较软，灵活性不错。雨天道路行驶还是很稳的，刹车也基本上没受影响，主要是车速不快。
采用的技术还是比较先进的，个人感觉车辆还是比较省油的，平均油耗6个油，这个价位的车辆这个表现不错。
简单归纳一下，随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如斯柯达昕锐。不过斯柯达昕锐既有优点，也有缺点，对于斯柯达昕锐来说，当前2500公里，没什么毛病，油耗还不错，综合6.4L；空间也够用，很少满载目前动力还可以，操作轻巧，不过最不满意的就是简配了，大众真是各种减减减啊。对于综合性能突出的斯柯达昕锐，阁下觉得它未来发展如何？
作者：只评汽车
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