大家好，本文将和大家分享《24万喜提奔驰b级，提车90天后，车主直白地谈了用车心得》。
如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，无数特点鲜明的不错的车映入眼帘。“东方魅力”
菲斯塔，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“成功人士”标配的奔驰S级，颇受90后年轻人所青睐。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如奔驰B级。车主王先生是圈内的一位好友，24万喜提奔驰B级，提车90天后，车主直白地谈了用车心得。请听车主为我们全面剖析！
外观仁者见仁智者见智，我是不太喜欢，看看大大的三叉也就接受了。整体造型流畅，风阻系数小。很不错，中规中矩，尤其是那几个灯，好看。还行，第一眼就是个面包车，看多了还是非常顺眼的，18寸轮毂加分不少。内饰精致，这个价位的奔驰来说可以了。中控为AMG套装，碳纤维面板配合怀档加8中控屏，使用起来很方便，很方便。内饰也是很满意的，怎么说都是奔驰，做工细节样样精。但是相比其他品牌车型，味道要小很多。
这个尺寸的空间是很不错了。我们家都是大码子，我185CM、105KG。怀档腾出大受欢迎的前排储物空间。二厢车满足需要，空间大，特别是后备箱，如果座椅放倒，能装大件。不错，坐车比开车舒服。底盘做得很好，既有运动车的操控感，又有很好的轿车舒适性。隔音效果一般，高速的时候明显感觉胎噪很大。车内空间很大还是让人乘坐比较舒适的，总体满意。
但就算是B200的动力好不到哪里去的。动力刚刚好，够用，1.6t女士开可以。轻踩油门，感觉动力源源不断，只要你肯舍得油，大脚下去升速迅猛。想体验驾驶乐趣还有S运动模式，起步油门踩到1/3就可体验推背快感。磨合期，10左右，正常，期待稳定在8，城市综合路况下应该没问题。ECO合理使用一定更有惊喜。
操控性不错，路感清晰。过弯流畅自在，传递给驾驶员很强的操控信心。喜欢暴力驾驶的可以直接选择S模式，推背感一流。只做轻微上下拨动就可变档，7挡双离合变速非常平顺，全电子化接点。开过之后，我想说三个字：真好车！
综上：24万喜提奔驰B级，提车90天后，车主直白地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，奔驰B级在jiebie中能获得这样的地位，外观漂亮，买他的理由之一。内饰依旧是奔驰强项。本身家里有个靠近2900＋轴距的SUV了，买车考虑空间只要够用就能接受了。不太满意的就是舒适性了，我还是喜欢软软的感觉，像Gl8那种坐船的感觉。因此相较于同级，奔驰B级的性价比显得更加突出。那么对于大厂的当家车型奔驰B级，阁下有什么高见呢？
作者：车场风云
车场风云
发布于 2020-05-27 09:32
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