君越提车作业：24万的别克君越值得入手吗？提车240天后，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《24万的别克君越值得入手吗？提车240天后，车主说了大实话》。

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“小刚炮”福克斯，因质量上佳而得消费者追捧。“弯道王者”昂克赛拉，得到了广大车主的一致认可。随着车型在不断地更新迭代，只有找准自己的定位才能获得成功。正如别克君越。提到君越，我们不得不把车主王先生的感受说一说，24万的别克君越值得入手吗？提车240天后，车主说了大实话。最近，我就转述我朋友的看法。

外观的话，这个车确实挺大气的。前脸不再是家族式的竖向格栅，气场显得更为强大。中配的君越大灯使用的LED大灯，日间行车灯也非常漂亮，晚上开出去回头率很高，颜值担当。但尾灯就是槽点了，个人感觉这个回旋镖的尾灯确实不如改款后的尾灯好看。内饰总体来说还行，中规中矩，内饰风格比较偏向于厚重稳重之类，比较沉稳的感觉。中控台的设计我最喜欢，很有科技感，很是年轻化，看来别克的设计师在这方面很使用心。仿木材质做得也很上档次，整体中控没有太强的塑料感，这点比亚洲龙要好得多。配置足够豪华，内部整个氛围也比较讲究，格调不错。

空间足够了，家用很宽绰，商务接待也能胜任。后排地板有点小凸起，不是很高，可以接受。车内储物能力还是相当强，基本上没有抱怨的。后备箱也空空如也，放点什么呢。君越是以主打舒适性为主的产品，这点做得还是不错的。舒适性很好，无论是高速还是市区平稳性都可以。通风加热功能的加入，让舒适性提高不少。座椅柔软，舒适性好。

动力输出随叫随到，超车完全没压力。241的最大马力，动力方面肯定不用说。除了这些动力方面其实还好，速度拉起来后就很流畅了，动力挺线性的，也很平顺。起步或是急提速超车，它都不会让人失望。油耗差不多10，也不知道高不高，你们的同款油耗多少个啊。

中控屏幕操控起来很流畅，没有卡顿现象，开起来很有驾驶欲望。但转向挺灵活的，对这点很满意。家用合适，开运动模式以后。刹车比较灵，轻踩就感觉车速下来。开它到现在，我的感受便是五个字：真的很满意！

综上：24万的别克君越值得入手吗？提车240天后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，别克君越之所以取得今天的成功，外观给人的感觉还是比较好的，不花哨，大气稳重，比较经典。内饰风格简单，清爽中带着一份大气和精致。轴距2900，空间没话说。舒适性没的说，绝对棒，比家里哪台七八十万的越野好多了。即使拿别克君越与同级车相互比较，别克君越也拥有较高的性价比。那么获得良好口碑的别克君越，大家怎么看呢？

作者：每日车讯速递