大家好，本文将和大家分享比亚迪秦Pro提车记，车主提车30天后，憋了一肚子话想说。
车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，汽车的品质也变得越来越高。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在销量与口碑上取得了双赢。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在买车作为人生一件大事的今天，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如比亚迪秦Pro。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，比亚迪秦Pro提车记，车主提车30天后，憋了一肚子话想说。静下心，我们一起来看看车主王先生的高见。
外观整个形状也很有个性，很好看。也容易接受现在都样子，这款车的造型我觉得就是在两三年都不会被淘汰，确实好看。大灯的形状也没有采用传统的车型大灯的形状，还是很别致的很有创意的。老婆特别喜欢这款车的尾灯，贯穿式的很时尚。但内饰还是要在改进一些。不过12.8的大屏挺不错的是加分项，这个大屏自带360全景影像，右盲区可视使用很方便。只可惜扶手箱前面那一块材料有点差，也不知道设计师怎么想的。支持语音控制的电动天窗让车外风景尽饱眼底，乘坐视野开阔。
因为我还没结婚，空间对我来说不是刚需。我通常认为一个人开车就够了。后排的整体空间非常好。至少我觉得如果我坐在后排，我可以把腿抬起来。车里有很多储藏室。你可以找个地方放各种各样的小东西。我通常把所有的零碎东西放在车里的储物箱里，还有所有不能放在后备箱里的东西。还有很好的舒适感。但最舒适的部分是减震。经过一些崎岖不平的道路时非常稳定。隔音效果也一般。引擎轰鸣。车里的声音很明显。座位不会太硬。家里的孩子们非常喜欢它。他们可以让孩子们在车里吃东西。它们不怕掉下来的碎片，而且容易清理。
这个动力都没有完全发挥出来。相对于现在主流车型中这个排量算是中等的，所以在动力方面还是挺不错的。动力提速比较线性，爆发不够。车子起步也能够非常的流畅，这样的动力水平真的让我感到开心。目前200多点，油耗在接受范围内。
好开，很好开，十分好开。转向很轻松，方向盘低速很轻。自适应巡航用起来不错，省力。车风挡雨，出门方便嘛。开过之后，我的感受可以总结为五个字：它无可挑剔！
综上：比亚迪秦Pro提车记，车主提车30天后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，比亚迪秦Pro能在万千好车中脱颖而出，就是冲着这个外观才喜欢这台车的。内饰整体设计风格也比较符合家庭工作用车调性。车里空间算不上宽敞，但是应付我平时的家用没有问题。不是那么舒服，也是在可以接受的范围之内。因此相较于同级，比亚迪秦Pro的性价比显得更加突出。对于这款性价比较高的比亚迪秦Pro，大家怎么看呢？
作者：资深娱乐家
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