大家好，本文将和大家分享《裸车11万喜提比亚迪秦Pro，提车1个月，车主说了大实话》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“国产销量王”
哈弗H6，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“实用派选手”丰田
卡罗拉，不断吸引着年轻的购买群体。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如比亚迪秦Pro。车主王先生是我的一位朋友，裸车11万喜提比亚迪秦Pro，提车1个月，车主说了大实话。接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
车的外观对我来说是很满意的。前脸采用中国
元素龙的设计语言，霸气的很。车门，车窗，车顶，车灯。大灯旁边有流线型的转向灯设计，打开的时候，非常的别致。内饰也是它的加分项，我很喜欢，这也仁者见仁智者见智吧，主要还是看自己对车的需求。中控巨大的液晶屏看着很有科技感，触屏也比较灵敏。内饰的做工显得单调点，再加上材质用料也不是很好，但是看在外观的份上，勉强能接受。配上龙眼大灯，从前面看上去真的不霸气，侧面的线条感也非常的流畅。
这辆车的空间大小还是比较的一般吧。后排整体空间还是非常不错的，至少我感觉我坐在后排的话都可以把腿架上来了。四门上的储物箱设计刚好是倾斜度的，这样平时放水杯或者饮料都非常方便。但是车子后备箱的空间就有点差，特别是车子的后备箱开口，比较的窄。然后就是内饰按键都排布得非常均匀合理，使用起来非常简单，这也算是舒适了吧。悬架比较硬，不过在高速过弯的时候，支撑会很足、侧倾很小、急加速时抬头也不明显。隔音的效果不赖，对外界的噪声控制得很好。皮质的座椅，坐着挺舒服的，支撑性也还不错。
这样的动力表现可以满足我大部分的要求。毕竟是带涡轮增压的，一旦涡轮介入还是非常有感觉的。搭配的双离合变速器，整体动机输出还是算做很线性的，踩多少就能感受到多少的动力。起步动力响应很快，提速动力随叫随到。在市区开，油耗快9个油了，跟驾驶习惯有很大的原因，开车比较冲，油门踩得比较凶。
操控也挺好的，我驾龄不长。而且它的助力也很好用，又让他的操控变得舒服了好多。盘柄装有各种功能按键，有一些快捷操作就不用去中控区域了，省时省力省心还更安全了。但自我感觉车子跑高速很稳，不会有飘的感觉。开它到现在，我的感受便是九个字：不满意它的地方，没有！
总结：裸车11万喜提比亚迪秦Pro，提车1个月，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，比亚迪秦Pro之所以获得如今的关注度，就让这款车的外观显得不是特别的稳重。车子的内饰部分我觉得绝对算得上是精品。而且款车将车子内部的空间得到了充分的利用，前后两排的空间安排很是宽裕。怎么调都不舒服，怎么调都是难受的姿势。因此，比亚迪秦Pro的性价比是显而易见的。那么获得良好口碑的比亚迪秦Pro，大家有什么想法呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-27 11:31
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