大家好，本文将和大家分享《斯柯达速派提车作业，车主用车30天后，车主：想讲八个字》。
汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“东方魅力”
菲斯塔，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“山路利器”马自达CX-5，已经成为炙手可热的明星车型。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如斯柯达速派。今天我们有请到速派的车主王先生，斯柯达速派提车作业，车主用车30天后，车主：想讲八个字。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！
外观方面就是“萝卜青菜了”，自己喜欢就好，我觉得还是比较耐看的。速派的外观还是很有运动感的，有线条勾勒的力量感，也有年轻人喜欢的柔美精致。这个灯晚上打开更好看，带睫毛的LED大灯、。17寸轮毂，马牌轮胎，肯定没有18寸来的好看，但是够用。内饰稍微简洁了一些，但这不影响我对它的满意性，很实用。多媒体机是四儿子店配的9寸售后屏，不是原装屏，音质一般般。没有特别惊艳的地方也没有明显的缺点，就觉得档位杆上没包点皮不舒服。内饰单一，没什么好说，如果钱多可以自己去换内饰装饰条。
空间给力，一家五人坐进去宽敞的很。看过一个视频，从新速派上下来8个成年人，你说空间大不大。后排不错，座椅也可以比例放倒，日常全家一起出门游玩，坐着3个大人一个小孩，空间刚好，不拥挤。后备箱挺能装得，每次出门小孩子的东西很多，玩具什么的只管往后备箱里放，反正装得下。舒适性符合我的要求。悬挂给满分，感觉不震。旗舰的音响效果很棒，很大一部分原因原因也是为了音响上的旗舰。后排USB接口，可以坐后排边充电边玩手机。
我开车比较佛系，也不追求速度与激情，感觉动力够用。1.4T发动机表现不错，加速能接受。都说双离合有顿挫，我是真的没有感觉出来，变速箱的顿挫我没有体会到。加速有推背感，高速表现好，跑140没问题的。油耗是最满意的部分了，日常都是快速路，上下班来回100km，油耗平均6个以下。
操控满分，新手开车，感觉挺灵活的。方向指向精准，回馈一般。悬架还是有点偏硬，路况好的话感觉不出来，过减速带就知道了。座椅和方向盘和刹车油门之间，总感觉没有一个最舒适最佳的位置。对比两款车之后，我想说八个字：十分满意，无可挑剔！
结论：斯柯达速派提车作业，车主用车30天后，车主：想讲八个字。听完车主的分享，我觉得，既然斯柯达速派能够在激烈的竞争的生存，颜值颇高又不失沉稳，是我比较中意的。开了这么多车子发现这个价位的内饰都是这样的。还没我以前的现代
悦动空间带劲。作为一个新手，感觉很中庸吧，没有特别舒适感，也没有不舒服，新车味道也不大。在同级对手当中，斯柯达速派的性价比确实排在中游之上。对于这样一款集实力与颜值为一身的斯柯达速派，大家觉得如何呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-05-27 11:32
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