Jeff0604 预约贴膜，来发个提车贴，谈谈心得体会，求申精。
9月14日订的车，10月最后天通知到车。立马刷卡提车。旧车退牌费不时间，最才刚上牌。
先谈谈选车换车的过程。原来使用8年的Q5已经无法满足家庭空间的需求，接触过多车型，也自认为相对比较动车。基于自己城市驾驶，对于7座空间、底盘及座椅舒适性等方面的要求，以及相对充足的预算，锁定在GL8 ES及混动奥德赛这2款MPV车型。（7座SUV的座椅调节性，车体高重心，车身尺寸，高油耗都是我不考虑这类车型的原因。如果路况不的朋友，应该考虑通过性及隔音的SUV车型，这重要的两点，奥德赛真给不）。
预约试驾，带着老婆孩子起体验GL8 ES混动奥德赛，最后4票对1票，选择混动奥德赛。
驾驶方面说说我的体会，动力上可以说绝对比不上通用2.0T的发动机，不过80km以下的轻快感还是不错的。论坛有说上坡不行的，我真的没有觉得，配合停车辅助，上下坡轻松。提到这个功能不得不吐槽GL8ES，居然没有auto hold。城市驾驶，这个功能实用性满分，而且奥德赛的比Q5轻快多。众的特别紧，不太形容。底盘滤振方面还算是舒适方向的调教，行程较，回弹也比较快，不过小的细碎感有点的。城市道路没比GL8差多。隔音的话，整体我可以打70分的，的铺装路面可以加10分，烂路可以减10分。GL8隔音说实话，普通道路没有特别突出，烂路就多。
然后谈谈座椅舒适性，奥德赛的单薄稍小点，但是表面的海绵柔软，气质也软点。GL8整体支撑强，些。家需要根据体型小自己选择。我们偏奥德赛的座椅。第三排的舒适性也差不太多，区别是座位的重心，奥德赛趴。横向空间不及GL8。
驾驶的氛围感，这点难用量化的数据来度量。我觉得，奥德赛整体的调教，油门刹车的脚感，内饰的氛围都会让你放松下来。这是日系部分车型总体给我的感觉。油耗就不比，差不多应该是GL8的半。
另外安全性上，由于第代奥德赛没有中保研的碰撞成绩，不说安全性怎样，但是第三排太靠尾门也是不争的事实。我选择稍微点，换紧凑的车尾。行李箱空间稍微小点，对于我的使用来说，可以接受。
以上是我选择的心得体会吧，先上点图
新款包围，美观指数上个档次。艾力绅的外形言难尽
紧凑的车身，流畅的线条，电动侧滑门
方便的多功能按钮，清晰的显示
巨的空间，舒适的座椅
自动驻车，各种安全模式，还有行人提示音开关
门窗控制
最的油耗，现在冬天10的话，开空调，油耗在8-9。正常气温不开空调，基本都在5-6。
下面有些小细节，谈谈感受。密封性，上牌前停面车库，偶尔会有小蜘蛛出现在车内，不知是哪来的。Honda sennsing车道保持不靠谱，定速巡航还不错。有追尾预警，有次强制触发，吓跳，差点被后车追尾。车道偏离不打灯会干预。车漆虽然单薄，光亮度还行，星空蓝的颜色也是赞，阳光下有点泛蓝紫色。白色车身我觉得会显得有些单薄。
啦，写这么多，再次求申精。有疑问在下面也可以交流互动。
作者：Jeff0604
