奔驰G提车作业：奔驰GLC提车记，车友驾驶3个月后，坦率地谈了驾驶感受

大家好，本文将和大家分享《奔驰glc提车记，车主驾驶3个月后，坦率地谈了驾驶感受》。

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，无数车企百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“无框车门领头羊”奥迪a5，不断超越自己，又有了新突破。“十年无大修”的丰田汉兰达，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如奔驰GLC。为了深入了解这款车，我们采访了车主王先生，奔驰GLC提车记，车主驾驶3个月后，坦率地谈了驾驶感受。最近，我就转达我朋友的用车体验。

外观仁者见仁智者见智，不做多说，但这车符合大多数人的审美，很时尚很运动。这车从车头到车尾，前后造型虽然一气成。车灯辨识度很高，不带随动转向比较不满意。外观整体还是挺满意的，特别是奔驰大标和现在的大灯和尾灯设计，非常喜欢。内饰和新C基本都是一样的，做到里面豪华感十足。原生导航基本是废了，不止它，连S也一样，靠自己。内饰精美，用料不错。皮革气味也还不大太重，相对而言气味比轻少。

空间不算大，只能说够用。空间大到你无法想象，尤其是后排，跷个二郎腿是绰绰有余。副驾驶手套箱鸡肋，连随车资料都放不下，至今只能空置。后备箱空间不错，座椅放倒之后可以放下很多东西，没有备胎，后备箱下方储物柜也可以利用。我坐了试验了一下，舒适度还是不错的。悬架偏舒适，过减速带偏硬，车身跳动略大。各个区域的温度可以自行设定，车内13喇叭，音场设定也很到位。舒适真的很不错，驾驶感觉，座位舒适度都挺好。

动力不错，就是急加速的时候感觉老是缓一下。7秒多的0100加速，还是正常值，在运动模式下加速推背都很爽。轻踩油门，马上走，都是2000以内积极换挡。起步还是很快的，提速超车很轻松。一般是在城市里行驶，开了两回高速，综合油耗11，这么大的车我觉得油耗还可以。

操控灵活，路感清晰。方向有点沉，相对稳且从容。就能很好地避免侧倾了，SUV也能用来飙车哦。我上网查了一下，发现基本都有刹车异响，原来这个是通病。开这款车到现在，我想说八个字：庆幸当初选择正确！

综上：奔驰GLC提车记，车主驾驶3个月后，坦率地谈了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，奔驰GLC之所以成为当下红人，外观很满意的地方不需多说。奔驰的内饰设计也是强项，精致高雅，镀铬件显高档，一看就喜欢。平时上下班一个人，周末接送孩子再拉个顺风乘客，空间也足够，没有感觉拥挤。舒适性做得还是很优秀的，一些小功能做得都很人性化，舒适进入等功能都很有高级感。拿奔驰GLC与同级相比，奔驰GLC性价比确实不赖。那么对于这款奔驰GLC，各位看官有何见解呢？

作者：香奈斯聊汽车