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物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,汽车的品质也变得越来越高。“被埋没的豪车”
英菲尼迪q50l,是当之无愧的车界“当家花旦”。“弯道王者”昂克赛拉,同级口碑首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。在汽车制造技术突飞猛进的今天,准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的垫脚石,正如起亚K5。为了进一步了解这款车,我们采访了车主王先生,全款14万怒提起亚K5,提车90天,车主:想说十个字。静下心,我们一起来看看车主王先生的高见。

外观很漂亮,做工接缝紧密,没有松动部位。我不是很喜欢圆润的那种造型,K5给人一种犀利的感觉。非常满意,时尚大气,运动感比较强,车头日间行车灯。外观可以,就是漆有点薄。我是个喜欢内饰大于喜欢外观的人。就是中控台显示屏太小了吧,看看别人车上的,再看看自己的,很不爽,等有空了必须换了它。做工精细、用料档次高、门板上日常能接触到的地方都是软的,细节质感上乘。新车异味算新车里比较小的,折腾3天基本味道祛除了。

空间很大,很宽敞。本人172cm前排驾驶座调整好后,有很多空间后排更是二郎腿跷起葛优躺应该没问题吧。副驾手套箱,中央扶手箱空间都蛮大的。后排不能放倒比较郁闷,门边的空间只能说设计师脑残,中控那里的中规中矩,后备箱空间不错。比12款舒适度要高,可能是因为轮胎比12款的厚吧。有次开高速开了三个多钟,途中休息区休息,一下车我俩耳朵都嗡嗡响。新车的空调还是比较给力的,我开的温度24度。座椅挺舒服,空间大。

动力不错了,提速表现很优秀,加速的时候推背感很强烈。别看只是1.6T,180+马力确实不是盖的。磨合期,速度60以上加速还不错,60以下地板油也一般。高速超车非常轻松,就是起步时感觉肉,有停顿延时。油耗整体一般吧,市区跑过11升,没有想象的低。

操控性不错,虽然驾驶不如外观运动。方向听不错的,打多少有多少从不虚位。底盘很整,运动中偏舒适了,有欧系车的味道了,比上代K5有质地飞越。这个K5,我是看着这个平顺以及变速箱。经过驾驶,我心情可以用十个字形容:终于等到你,还好没放弃!

总结:全款14万怒提起亚K5,提车90天,车主:想说十个字。听完车主的分享,我觉得,起亚K5之所以在当下成绩非凡,外观就不用评论了,都是冲外观好看才买的。什么样的价格什么样的车内饰吧,韩系车都一个样。空间方面,我给满分。偏硬,舒适度还算满意。可知在同级别中,起亚K5性价比还是比较突出的。那么对于优点众多的起亚K5,大家如何看待呢?
作者:表哥评车