启辰532提车作业:总算花14万提了星途TX,提车120天,车友:这驾驶感受说来话长

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汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈,各路“神车”琳琅满目。“东方魅力”菲斯塔,已经逐步成为年轻人追求的目标。“小保时捷”众泰SR9,其未来的实力不可忽视。汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法迎合消费者的需求,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如星途TX。今天请到一位老司机车主王先生,总算花14万提了星途TX,提车120天,车主:这驾驶感受说来话长。我想大家都好奇,最近我们看看车主王先生的说法。

外观霸气,回头率高。后尾箱的缝隙真的很大,不知道奇瑞工程师把缝隙留这么大是不是有别的作用。日间行车灯很好用,大灯很亮,不过照得不是很远,车内灯个人感觉还行。就是冲大气的外观去的,贯穿式尾灯霸气。个人感觉内饰方面实用才是最重要的,这车也是不负我的期望,整体简洁大方。这个出去玩很方便接车载冰箱,我现在接了个空气净化器。很实用,软塑料用得多,门把手之类的都是皮革的。新车内没有什么异味,还是很好的。

由于车身尺寸的原因,车内空间的表现也是不俗。我178厘米,150斤,调好前排座位以后,再做到后排去可以翘起二郎腿,空间确实挺大。储物空间很多,但是前排没有特殊给手机的位置,这是一个非常不友好地体验。本人1米76,平时车上两到三人,后备箱全是渔具。舒适过得去,跟同价位的国产和合资差不多。另外底盘和悬架的减震效果调校得很高,通过减速带或者不平路面时很稳。车内没有发现异响,发动机和轮胎的声音过滤得比较好,高速行驶时噪音小,很满意。要是座椅能稍微再软点就好了,后来的靠背角度太小,再大个10度就完美了。

还是那句话,动力满足家用足够了。涡轮介入的突兀感没有察觉到,可能是因为没有急加速过。动力还可以,轻点油门,响应比较灵敏。高速超车很轻松,运动模式下的动力更强,经济模式足够日常使用了。油耗还可以,没有上过高速,平时都是在市区驾驶,在10个油,有次跑回来7个油。

操控是我选择星途TXL最大的理由之一,跟观致同平台,观致这车我开得多。方向盘非常轻,感觉一根手指就能操作安全起见,不要如此,对女生非常友好。辅助操控配置齐全,安全性极佳。我开了八年手动挡,一下就习惯了,没多少差异性。在真正开过它后,我想说四个字:是款好车!

结语:总算花14万提了星途TX,提车120天,车主:这驾驶感受说来话长。听完车主的分享,我觉得,作为当下热门车系的星途TX,外观属于耐看型,越看越大气,以前最开始不太喜欢外观,现在越看越喜欢,运动感十足。内饰我合计我你的比较简洁大气,一直看着也不会太腻。由于车身尺寸的原因,车内空间的表现也是不俗。舒适性挺满意的,车子的通行性也高。因此相较于同级,星途TX的性价比显得更加突出。得到消费者认同的星途TX,大家有哪些看法呢?

作者:微评车

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