雷克萨斯GS提车作业：手握49万怒提雷克萨斯GS，提车200天，车友想说一句大实话

手握49万怒提雷克萨斯GS，提车200天，车主想说一句大实话。

进口车中我感觉性价比还是不错的，没有上豪华是有些遗憾，不过当前的配置对我来说已然足够。雷车一次性投入相对较高，但是后期使用维护省心省力，性价比会随着时间愈来愈高。

车如其人。性能卓越，却不张扬。对一个不喜欢满大街的BBA，不慕虚荣讲究性能，不爱张扬喜欢内敛的人来说，则雷克萨斯GS300FSports无疑是最佳选择。

用车感受：

1，空间和动力

家里不止一辆车，空间还是满意。最后排比较A6明显差距，不过对我家而言正好。储物空间不错，能满足平常正常使用，两侧车门处有能放几瓶水的空间。后备箱因为有电池，空间有点小。

我觉得提速的时候行云流水，虽然中间会稍微顿一一下，但丝毫不影响动力地发挥。3.5的动力，还是很给力的，可以说随叫随到。开启运动模式，驾驶体验特别接近V6的锐志，但是平顺，没有加减挡的感觉。完美，油电输出高速超车很踏实。

2，操控和油耗

avs的有也让这车的操控更上一层楼，总之这车操控不会输新5太多的。路感比较清晰，指向精确。因为驾驶模式的不同，所以驾驶体验也不同。油门：风琴式踏板较重，脚掌压在踏板上端轻踩油门时很有弹性提速有线性。

油电混合，油耗低，磨合期开空调6L。特别是堵车时，更能体会这车的好。

挺舒适的，装有AVS系统，在不同工况下，舒适性还是有保障的。过减速带没有多余弹跳，支持性尚佳。除发动机噪音外，整体都很雷克萨斯，满意。座包给满分，我腰不好，坐了很舒服。

3，外观和内饰

外观不必多言，买gs的没有不喜欢这个外观的吧。犀利，凶悍的前脸，秒杀各类同等级车型。个人更喜欢入门级车灯，不喜欢攻击性太强的感觉。不过后车灯点亮后很漂亮，一看就运动型的，不像ES那样看着就比较商务。

内饰可以，典型的雷克萨斯格调，无论是ES还是IS或是LS，都是一个模子印出来的。仪表盘是混合着机械和液晶屏的，虽然不能像is或者rc那样可上下移动，但也足够炫酷。全车能摸到的地方都很舒适，座椅周围能绵软的地方都做得很绵软。零钱盒子那块有异响，主副驾安全带附近偶尔有异响，仿佛是通病。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是498900，优惠24000，优惠后裸车价474900，然后购置税42027，保险9415，上牌1000，全办完是527342，这个价格贵吗？

油费6200左右，保险要9415，保养2257，平时停车920，洗车330不能少，过路费1680左右，一年总共20802，月薪8000就可以。

点评：

优点：

内饰比较漂亮，做工精细，个人感觉比LS的内饰更招人喜欢。发动机声浪的确很迷人，尤其是运动模式下，悦耳动听，听着有种酣畅淋漓地感觉。

缺点：

吹毛求疵。后风挡遮阳帘开关声音有点大。门板储物盒有点浅，只能放小瓶矿泉水。没有物理的压缩机开关按键。驾驶席门板有轻微异响，不过这个也算不上问题，可以接受。后一排空间不及bba国产拉皮车。

作者：每日汽车资讯速递