大家好，今天将和各位分享《在同事的建议下，不选DS5而拿下现代索纳塔，车主谈了用车体会》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，大多数人都渴望从汽车身上获得更多。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，上市至今好评不断。“短跑健将”帕拉梅拉，继续追求卓越，成绩突出。技术先进性造就车子的五花八门，找寻并契合用户需求才是正确的出路，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如现代索纳塔。提到现代索纳塔，王先生可是感受良多，在同事的建议下，不选DS5而拿下现代索纳塔，车主谈了用车体会。让他用真实心声告诉我们答案。
大家好，我是现代索纳塔的车主王先生，听了同事建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3400公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选DS5，尽管DS5也不比现代索纳塔差，不过我还是坚持选择现代索纳塔。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观就见仁见智了，个人感觉还行，适合年轻人。外观很漂亮，对这款车也算是一见钟情了，外观看上去很大气，线条感相当好。车灯很满意，就是不知道为什么灯眉只有低配才佩戴。外观特满意，尤其是LED后车灯，晚上点亮特漂亮，好看。
整体来讲，这种朴素的内饰是我比较中意的，在设计方面看起来太过于俗气了。中控设计很时髦啊，整体衔接还不错。这款车的内饰材料比较好，座包的皮质摸上去相当舒服，做工也不错，看起来比较别致。内饰的话我最满意的还是全景天窗，很大，打开后立马整车氛围感变得更好了。
相当大，朋友坐进来，都说：哇，空间真大。空间是索九的一大优点，后一排空间很宽敞，我177cm的身高前后调好，还很富余。储物空间也还不错，少个手刹，空间大很多呢。不过中间杯架可以拉下来通向后备箱，放长东西还可以。
舒适性还可以，好过公司的破捷达车。但是过减速带的话，整体抖动有点大。舒适度还可以，就是速度快的时候胎噪和风噪比较大。收油门的时候要慢抬脚不然有电动车充电的那种顿挫，这个脚法踩两次就练出来了。
加速动力感十足，推背感很强。至于动力总成，本来考虑1.6T+7DCT的，无论油耗表现及动力都特别好。只要舍得地板油，什么车都可以快。高速驾驶很稳，没有飘的感觉。
谈不上操控，原先上过
迈腾1.8T觉得比迈腾要好许多。有次一辆车在我右侧和我同时掉头，同是打死方向，居然差点撞它左侧。底盘有点硬，应该和运动型悬架调轿有关。方向盘高速很稳，街区开很轻，这点很好。
对于1.5吨的车重，我上下班来回50公里，综合油耗6.5到6.8之间，很不错。主要是刻意避开拥堵的路段。
总的说来，当前汽车的制造技术每天更新，汽车获得成功的关键在于找准定位，正如现代索纳塔。不过现代索纳塔也有其自身的优劣势，对于现代索纳塔来说，对于我这183cm，100千克的体型来说，这个空间我很满意，不过暂时没有发现，后期有在说。着实不够。得到消费者认同的现代索纳塔，不知大家有什么不同的看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
