北京BJ40提车作业:15年驾龄内行人,提车执意入手北京BJ40,车友有几句话想说

15年驾龄内行人,提车执意入手北京BJ40,车主有几句话想说。

为什么选择这款车?

这车没性价比,二十万买个这车,主要就是自驾游和去玩,上车,下草地,过泥坑,走积水处,毕竟人生只有几十年,自己喜欢就好了,谈性价比。来,谈谈遗失的流年。错过了这个年系,再去买,感觉就不一样了。

价格便宜。支持国产。有支持国产的的心理准备。期间也看过其他几个车型,没有达到心中的成效。买这车就是开着它去你向往去的地方别人去不了的地方,是种情怀、军人的情怀,更是一种精神。

落地多少钱?

4S店给的指导价是165700,优惠8000,裸车价是157700,购置税13956不能少,保险4128,上牌1000,落地价176784,大伙帮看看这个价格贵吗?

一年养车费用多少?

加油大概11400,保险4128,保养1089,平时停车850,洗车430不能少,偶尔过路费930,一年总共18827,月薪7000就可以。

买它的估计第一都是看中外观的,第二可玩性较高,男人的大玩具,你可以不开,但一定要有,备用。痴迷于BJ40L方方正正的外观,和bj212同款的大门牙中网设计。一些复古的设计让我想起儿时无忧无虑的时光,再有就是灯光方面也很漂亮,LED的大灯。毕竟价格在那里放着,油漆相当厚,但不精,只能说就这风格。

内饰一般,谈不上舒适感。中控简单,很方便,就那几个按键,挺好的。真正的越野车基本都是塑料内饰,自我感觉内饰挺不错的。内饰充满了科技感,只是在新车异味方面应该加强处置一些,这样才能做得更完美。

一家四口出去过几次短途旅行,两娃儿行李不会少,40的空间绰绰有余,期待进藏。乘坐空间还不错,本人身高185。最后排座包放倒后还可以带不少的物件,车内高度也很合适。后尾箱的容积也不错,如果出门自驾游的话这个空间是足够了。

舒适度对于硬派越野车来看很不错了,城市路况弹簧偏硬。悬架刚好合适,过减速带,很轻松。还行吧,因为有异响,所以印象不好,但是目前隔音还不错。座包没什么舒适性偏硬,而且调好的位置不固定,总得调整。

动力只能说一般了,是一分钱一分货,好在我的要求并不高,可以完成简单地超车就很好。2.3T,动力很强,轻松160,因为是新车,没敢再跑。提速快,特别是2000转以上加速迅猛。动力方面整体感觉还好,磨合期没有拉高速后期再说。

,在驾驶中开起来还是很得手的。不过方向很重是真的,而且方向间隙太大,方向盘转了半圈了,轮胎还是直的。底盘及悬挂较硬,特别是过减速带或颠簸路段时。市区,高速提前预判好,还是没问题的。

行驶了2290Km,综合13个油。高速最低9.6,街区最低12.2,最高到14个。

总结:简单来说,不断更新换代是汽车产品的主要特点,找准各自的客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键,正如北京BJ40。不过北京BJ40也有其自身的优劣势,对于北京BJ40来说,外观,高度,想想也没别的了,不过希望增加一些常用的功效比如无钥匙进入一键启动定速巡航等等,希望工艺更好。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠实力的北京BJ40,大家是否会有不同的看法呢?

作者:老董懂车车

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