车友料 现在我们这边基本家家都有了属于自己的小汽车，我也终于靠自己的努力有了属于自己的第一辆车子吉利帝豪，刚提车，现在还处在磨合期，油耗总体来讲算是省油，但几乎每天也都在开，油耗在7个左右。车子坐着也很舒服，我平时开车都喜欢开着音乐，想去哪就去那，很惬意。如果在减震方面再强一点就好了，过不好的路时有点颠簸，路上石子也会发出点声音，不过速度慢点就不怎么明显了, 跑快速路，风噪和胎噪的降噪处理吉利汽车做的还不错，整体舒适度还是很好的。总之，入手的这个车我很喜欢，也很满意。
对于一款家轿来说动力也足够平常生活使用，当然，偶尔想要点刺激感，油门深踩，推背感还是挺明显的。
操控总得来说还是相当不错的，方向盘的虚位几乎感觉不到，因为有电子助力的关系，所以左打右打都很轻盈。
整车座椅蛮舒服的，过小坑减速带过滤不错。
追求颜值，这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉。
车内储物空间没怎么用，后备箱空间真给力的，回老家拉点特产，感觉能装就是巴适很！
作为一款上下班的居家型轿车，我觉得任何一个驾驶它的人都会满意。
值得一提的是，帝豪的底盘没有我想象中的那么低，所以上山或者是走乡间的煤屑路通过性都OK，非常稳
最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。
看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。
对于一部紧凑型家轿来说，帝豪把空间发挥到了最大化，紧凑型轿车都要有B级车的尺寸了。
动力不一定要有多大，但是用到的时候一定要有才行。
非常稳，避震还不错，毕竟因为是轿车的关系吧，重心也不会高到哪里去。
轻点油门，滚滚动力就随之而来。
平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉。
精简美的内饰设计，让人看着就很舒服，更何况还有上档次的材料。
仪表盘上方用了软性材料包裹，提升了档次感、层次感。
作者：车友料
