蔚揽提车作业：为何老板喜欢开大众蔚揽？它有哪些成功砝码？听完你就清楚了

大家好，今天给大家带来的是《为何老板喜欢开大众蔚揽它有哪些成功砝码听完你就清楚了》。

当下汽车界的消费市场形势严峻，在用户对汽车要求越来越高的现在，消费者的眼光也变得越来越挑剔。“商务王”丰田埃尔法，强势出场，从未落后。“豪车代表”保时捷卡宴，同级车型与之相比逊色不少。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，如果只专重视一个优点，很容易就失败，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如大众蔚揽。王先生是业内有名的懂车人，为何老板喜欢开大众蔚揽？它有哪些成功砝码？听完你就清楚了。我想大家都好奇，现在我们看看车主怎么说。

大家好，我是大众蔚揽的车主王先生，听了兄弟建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4000公里，还算了解这款车。当时有人建议我选本田奥德赛，我不否认本田奥德赛表现很突出，但还是大众蔚揽更得我心。接下来，给大家分享一些用车心得。

外观一流，简洁新颖，可以给满分。外观比较动感，设计的整体流线不错。到这里我又要吐槽一下，这么漂亮的车也不配全车LED灯。Alltrack的运动包围给原先时尚且低调的外观增添了一丝战斗的气息，无疑是点睛之笔。

精美的内饰，时髦运动，年轻化，也更显层次感。12.3英寸的可自定义式全液晶仪表，可以显示丰富的驾驶数据，提升驾驶体验，科技感十足。用料满意的，材质摸起来很舒服，做工就了。新车多少有一些异味，当前车内无异响。

空间很大，很满意，一家人出去旅游再也不怕行李装不下了。稍有遗憾的就是后一排中间有凸起，坐5人时痛苦一些。储物空间可以说许多，很不错，很够用。前后都舒服，尤其后尾箱。

另外一个就是它的空间比较宽敞，自然的就给人一种舒适感。经济模式路感还是比较强的，颠簸还是可以反馈回亲戚。开快了，车内也没有噪音。主驾的半自动座包绝对够用，副驾全手动也可以接受。

最高时速跑过190，动力可以。1.4t国家政策减半挺划算，中规中矩的动力够用了。如果是跟着车队，稳步前行，有机会就2000到2500转冲一下，没机会就慢慢晃。不飙车，一般起步和超车基本够用。

这么说吧，蔚揽这款车在操控方面很让我爽快，别看车体修长。方向盘轻重适中，虚位很小。底盘调教舒适，整车结实。高速方向很沉稳，给人放心地感觉。

11升的百公里油耗，对于我来看不错了，这个青菜萝卜了。

总体上看，在车型不断多元化的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如大众蔚揽。不过大众蔚揽的优缺点都比较明显，对于大众蔚揽来说，动力还是特别强的，运动格调给这个车不少的驾驶趣味，空间相当大，尤其是后备箱，不过卤素灯，电动座椅，大众车联网。对于赞誉不止的大众蔚揽，不知大家有何看法呢？

作者：一级车评员