大家好，今天给大家带来的是《凯迪拉克xt4这台车好不好它有哪些独到之处且听我娓娓道来》。
在这经济飞速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，汽车爱好者的选车偏好却有所不同。“操控热力王”昂克赛拉，已经逐步成为年轻人追求的目标。“成功人士”标配的奔驰S级，地位依然无法被撼动。注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，如果优势单一，一不留神就会出局，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如凯迪拉克XT4。提到凯迪拉克XT4，王先生可是感受良多，凯迪拉克XT4这台车好不好？它有哪些独到之处？且听我娓娓道来。车主将用毕生所学告诉我们这些疑惑。
大家好，我是凯迪拉克XT4的车主王先生，听了兄弟建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3750公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奔驰GLA，不可否认，奔驰GLA表现很突出，但我还是更中意凯迪拉克XT4。下面，把一些用车体会分享给大家。
外观我也全五颗星，不仅做工出众，细节包括焊点处理得也特别的仔细，没有粗糙的感觉。而且这款车外观大气硬朗，不像有些车设计得小家子气。配上泪眼大灯很好看，很时髦。超级有颜值，好看，酷炫，非凡，而且轮圈这块儿的设计很酷炫，开出去我觉得很有面子。
中规中矩的，配置挺多的，用起来还不错，内饰看起来干净利落，最喜欢它的音响。内饰一般，还是很简洁的设计格调，除了中控大屏的按键。内饰的整体设计格调虽然比较适合男性，但是豪华感跟质感还是很好的。尤其是他的扶手和第二排出风口，太掉价了。
空间还可以啊，我坐主驾驶多，不会有任何问题。170个人，很好，家里没有超过175的。中央扶手储物空间许多，很宽敞，扶手箱很深。后备箱挺大，挡板卸下后超级大。
这也算是一款比较有档次的车吧，舒适度方面很不错。而且车辆的减震功效也还不错，在老家也几乎没有那种颠簸的感觉，整体来看比较舒服。bose主动降噪真不是盖得，中低速行驶车内开着音乐基本无杂音。后排自带隐私玻璃，安全。
动机是特别优良，开起来相当舒服。开车的乐趣也在于车辆的动力，美系车2.0T的发动机动力就很好。2.0T9档手自一体四驱驱动，动力杠杠的。动力表现非常好，尤其是起步连续提速的感觉特别不错。
整体来说，这车开起来不累。变向精确，方向盘轻，不会跑偏。出了斜向通过减速带时整车上下晃动比较明显，一般状况下地抖动过滤比较好。最喜欢开着XT4跑高速的感觉，四驱驾驶的时候车辆的路感相当棒，而且行驶起来也非常的稳定。
这点我还算满意，我们基本同为城市开的多，每月都会有短途的自驾之行。综合油耗在10个差不多。
总而言之，技术先进性造就车子的五花八门，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如凯迪拉克XT4。不过凯迪拉克XT4并非绝对完美，对于凯迪拉克XT4来说，外观配置都很满意，而且技能很好，可以节省油耗，其实空间对我来说挺够用的，性价比真地挺高的，不过因为闭缸技能带来的弊端吧，造成冷启动声音大。低速偶尔顿挫。第二排空间两个人合适，三个人有点挤。那么对于获得良好口碑的凯迪拉克XT4，不知大家有何看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
