大家好，今天给大家带来的是《斯柯达速派为何能够好评如潮它有何独到之处答案显而易见》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，大多数人都对车子有了更高的要求。“性价比之王”日产逍客，实力与性价比并存。“实用派选手”卡罗拉，外观内饰皆是亮点。在汽车制造技术突飞猛进的今天，仅仅依靠单一优势，到最后优势也会变成软肋，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如斯柯达速派。说到斯柯达速派，王先生有很多感触，斯柯达速派为何能够好评如潮？它有何独到之处？答案显而易见。下面由他详细解说。
大家好，我是斯柯达速派的车主王先生，听了堂哥建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1740公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选海马
福美来，不可否认，海马福美来表现很突出，但我还是更中意斯柯达速派。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观见仁见智，我觉得用一个词来形容就是：居家沉稳。来自欧洲捷克斯洛伐克的水晶切割工艺，很有设计感、艺术感。好爽，不用再花钱去改灯了，以前的骐达改灯之后一堆毛病。外观青春新颖还有科技感，车漆的光泽很棒。
内饰，中规中矩，比较低调。内饰一切都还可以接受，但是这个山寨的屏幕实在是拉低了整个层次。门把手是硬塑料影响质感，虽是全真皮。中规中矩吧，没有什么心意，不过没有什么味道，这点特别好。
空间就真的是不错了，比照同等同价的车辆不落下风。后一排也还行，富裕说不上，就是坐着不拥挤，因为我家胖人多。排档前面的储物格，左边可以放些东西，右边是点烟器，共用了一个挡板，这点不太方便。同级里面速派的车长虽然不算卓越，但是它的空间感着实不输其它车，尤其是后备箱。
前面行驶选的标准，着实有点硬，现在选了舒适，好多了，这个比较满意。底盘软硬适中，道路有点小碎石之类的，颠簸基本会被避震给化解掉。还有自动空调，双区控温，后空调出风口，虽然体会不多，但的确会让将来一家人在车里舒适许多。座包双拼比较满意，舒适度不错，座椅包围性也很好。
如果车上只坐一两个人的话倒是没有这种感觉，全程开起来同为很轻快的。动力还行吧，1.4T的发动机，涡轮的介入提速很有力量。平常驾驶轻点油门，速度一下子就飙上来了。高速上还是很爽，加速推背感很强。
操控，对于普通家庭用车，一般谈不上。拐弯不够信心，感觉车辆不在自己的控制范围。底盘，中级车的水准，驾驶，大众车的水准。但是朋友都说这车很轻，油门方向盘都很轻。
油耗还是比较满意的高速120公里6个油左右，下道8个上下，城区不去不乱说。
因此，在“神车”不可胜举的世界里，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如斯柯达速派。不过斯柯达速派并非绝对完美，对于斯柯达速派来说，外观、空间很满意，有颜值有含量，乘坐储物皆满足，不过车载导航不好用，每次去外地还得手机导。另外一个小小的瑕疵就是侧面看车轮的尺寸还是小了，整体不是太协调。对于这样一款“车界内在价值王”，阁下有什么想法呢？
作者：只评汽车
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