凯迪拉克XT4提车作业：裸车31万提了辆凯迪拉克XT4，提车8个月，车友说了心里话

大家好，本文将和大家分享《裸车31万提了辆凯迪拉克xt4，提车8个月，车主说了心里话》。

随着科学技术的发展，人们生活水平逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“商务领域的大哥”别克gl8，成为了家喻户晓的口碑车型。“美系越野王”Jeep自由光，颇受90后年轻人所青睐。在用户对汽车要求越来越高的现在，只有能够适应消费者的需求才能获得成功。正如凯迪拉克XT4。车主王先生是我的知心朋友，也是一名车主，裸车31万提了辆凯迪拉克XT4，提车8个月，车主说了心里话。下面让他为我们详细讲解用车体验。

外观是有气场的，凯迪拉克的气场。还是看一下手尾的造型吧，这个远距离就能识别出是凯迪拉克。星瀑式前脸大灯，最喜欢的‘U’型进气格栅。排气口大，很有很有安全感。内饰大美系的豪华感体现的十足。特别是中控台做得很丰富，也比较喜欢这样的多按钮的操控感。皮质地，很柔软，很有质感，但是太简单，没有豪华凤番茄。后期味道也在减淡，中控设计风格简单，操控很方便，别的没什么好说了。

空间算是够用吧，不能说很富裕，也没有很拥挤。后排也不小，中规中矩吧，但成年男子跷不了二郎腿。另外门板储物格较深，但是有点窄。后备箱反正也是够用的，因为我的后备箱一向很干净。驾驶位和副驾驶位还是很舒服的，只要后面不坐三个人，都挺好的。舒适性方面的话，我第1个想要说的就是它的悬挂以及减震方面。而且隔音效果真的很赞，配上音乐，好像整个世界与我无关的样子。座椅软硬度正合适，坐着比较舒服，座椅两次的包裹性特别好。

动力感和充足感开起来非常的有自信感。动力强劲，加速性和响应性都很强，发动机动力储备充沛。只要舍得踩油门，加速超车一气成，真的会给你不少惊喜。这车进入高速状态才是真正有驾驶感，高速上90码才是开始。市区道路，目前油耗10.5，情理之中，稍后跑跑高速，降到9以下没问题。

这款车的操控我还是觉得非常不错的。方向盘轻，拐弯也灵活。这款车的的底盘和悬挂调教得不错，所以它的可控性很好。油门的反应挺灵敏，刹车的制动力也挺强。提车到现在，只有三个字可以表达我的心情：不后悔！

结论：裸车31万提了辆凯迪拉克XT4，提车8个月，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克XT4之所以获得消费者的肯定，外观简单时尚识辨度超级高。内饰中规中矩吧，我是两驱领先，全是中配还是中低配。外观看着不大，空间却是蛮大的也够用。而且质感触摸起来很舒服，平时开长途不容易腰酸背痛，满意。即使拿凯迪拉克XT4与同级车相互比较，凯迪拉克XT4也拥有较高的性价比。对于这样一款“车界性价王”，大家觉得它未来发展如何？

作者：每日车讯速递