昂科拉提车作业：手握17万怒提别克昂科拉GX，提车250天，车友有话说

手握17万怒提别克昂科拉GX，提车250天，车主有话说。

为什么选择这款车？

综合了配置，性能以及价位，在紧凑级SUV里面现在GX的性价比还是可以的，现在折让比较小，如果后期价格可以在经济实惠一些，我觉得将是一款比较有竞争力的SUV。

至于买车经历，第一我个人是比较追求外观的，在这款车还没有上市就在眷注了，好不容易等到了，毫不犹豫独宠了。

落地多少钱？

指导价154700，优惠7000，优惠后裸车价147700，购置税13071不能少，保险一共3962，上牌1200，最后落地165933，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

油费11800左右，保险3962，保养1053，平时停车870，洗车210元，过路费1530左右，一年差不多19425，月薪7000就可以。

现在我们年轻人的审美，都是特别高，颜值对我们来说都特别重要。后屁股构型饱满，整体看上去很大气。大灯的样式设计很新颖，而且采用的是全LED大灯，夜间照明成效不错。轮胎还可以，厚度和大小我都挺喜欢的。

我感觉车的内饰就像一个家的装修一样重要，找的适合自己风格的才是最重要的。个人觉得别克的中控除了昂科旗，还应该多费点心。内饰做工比较别致，选择的材料也是很厚道的，各方面配置都很齐全。异味也基本没有，车内空气挺清新的，嘎嘎。

总的来说，我觉得这个车辆方方面面的空间都是比较够用的水准。这台车的空间特别大，非常适合家用，后排空间我觉得做得挺棒的。还能把后排座包放倒，装点儿大些的物件绝对没问题。后备箱挺大的，不过现在都是闲置状态。

杰出，舒适，安全性能高。GX的操控性还不错，动力和灵活度都还行，过弯道斜坡整车晃动还是很小。空调都是PM2.5过滤，现在病毒高发期间还是觉得车辆里是最安全的。赞挺不错的，座包是那种打孔的，比不打孔的软点儿好像，对于我来说副驾驶的空间绰绰有余。

动力方面上文忘了提了，动力还有加速度我认为昂科拉GX做得还是非常使人意想不到的。本以为这点小发动机设什么好的表现，但是开起来才知道，我小看她了。因为车子用了cvt的变速箱，所以在提速阶段也没有感觉到有什么顿挫感。上下班开开，够用，提速平稳，还没有跑过高速，不知道怎么样。

别看车体不短，好在我感觉开起来不飘。进弯干脆利索，出弯不拖沓。它的减震性很好，跑一些坑路很顺利，坐车内晃动感很小。即使提速转弯，车辆仍旧平稳。

油耗还可以，当前8.5个油，也不是略高，还在磨合期，后期再看吧。

总结：总的说来，在车型不胜枚举的今日，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如别克昂科拉GX。不过别克昂科拉GX的优缺点都比较明显，对于别克昂科拉GX来说，油耗方面还是很理想的，市区油耗7.5上下，还是在有点小拥堵的状况下，不过这车空间也不小，为什么后排会不给安排空调出风口。对于这款内在价值卓越的别克昂科拉GX，大家是否心动呢？

作者：每日汽车讯息速递