就爱看车 2019年五一前动了这个念头的，也是和另外一家人一起出去开车玩，人家四口人开了一台埃尔法，弄得我家老婆以及孩子羡慕的不行，中间也交叉上人家的车感受过。确实比我家的大五座SUV要舒适的多，孩子多少都有点乐不思蜀了。老婆旅行回来也一直念叨这个事。
然后也是赶上确实公司也需要一台充门面的商务接待用车，之前是有一台老款的7系，但是有点陈旧了。就这样，家用出游的需求以及大部分时间公司商务接待的需求，重合在一起了。于是决定搞一台埃尔法。车型选定，才发现这也不是一件容易的事，车子加价严重，并且还得等挺长时间的。不过也没啥办法，这种被炒的很热的车，就是这样子。于是直到国庆才完成提车，也还不错，国庆出去玩也用上了。
要说埃尔法这个车型，其实真还挺特殊的。国内类似的车型蛮空白的，据说在日本算是比较平常的家用车的一种了，当然主打的就是舒适。我虽然没搞明白为什么在国内能火起来，但是我觉得以它这个价位而言，应该就在两三年内，会有豪华品牌厂家跟进类似车型。毕竟中国家庭的消费能力，确实也蛮巨大的。
就我自己的用车体验来看，确实是非常舒适的，尤其对于乘坐者来说，绝对比SUV以及轿车的舒适度出来一大截，在车内聊天谈话以及休息，甚至短暂办公都是很舒适的。当然，对于驾驶者来说，就只一台相对普通的车了。就算是V6的这台发动机，也没有给驾驶者很愉悦的加速感受。
埃尔法有个比较特殊的前脸，这个是不撞脸的。很独特
大灯，照明距离以及高度都很好。也不用你费心思金钱去改
车身就是白色调以及贴完太阳膜的车窗玻璃，很强烈对比。
底盘不高，通过性一般。但是真的国内的道路基础建设足够好了，上次和别人的埃尔法出去，人也没被路况难住。
尾部有点像是变形金刚的设计，我还很喜欢这个风格。
其实内饰里面，尤其驾驶者这一圈的布局，还是不错的。作为一台主打舒适性的车，座椅方面的设置肯定是重中之重，确实这方面埃尔法做的非常好，主驾驶提供了一部分调节功能，并且每一个座椅自己的独立调节也是方便强大的，这点是最值得肯定的。
方向盘不重，但是绝对不算多轻灵，还是有一定的手感的。转向指向还是非常清晰的
全部的电动车门控制，集中在一块区域，并且非常好操控。
油耗是百公里17L的水平，其实就这个发动机来说，蛮合理的油耗了。你也可以认为是两台家用车的油耗。
主驾驶的出风口以及水杯放置地方
车窗以及座椅的记忆控制
算是装了一个地板，用的时间不算长，但是磨损有点严重了，哈哈
内饰也是有点小档次感的，对得起百万身价
座椅的腿部空间，这个都可以调节，也有导轨
有点黑，没拍太清晰。
这次给埃尔法贴的是固驰车衣，之前有几台车也贴的这个品牌。效果很不错，美国进口的材质，然后也是延展性极好，几次遭遇小剐蹭都没事。质保期也很长，这次埃尔法我就继续选的固驰车衣！简单晒晒施工的事吧！
随便写写，就在这些吧。随便拍拍，都晒出来啦！
by 北北111264
作者：就爱看车
