大众CC提车作业：大众CC提车记，车友开了4个月后，车友说了三个字

大家好，本文将和大家分享《大众cc提车作业，车主开了4个月后，车主说了三个字》。

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，各种不错的车层出不穷。“最美轿跑”大众CC，一路扶摇而上，势不可挡。“销量冠军”大众宝来，同级别车型见之也要退让三分。在车型不断多元化的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当下立足。正如大众CC。今天我们荣幸请到一汽-大众CC的车主王先生，大众CC提车作业，车主开了4个月后，车主说了三个字。我们看看车主王先生的高见。

外观不用说，五颗星不解释。外观亮骚，无框车门，溜背造型都是我的菜。前车灯没有led大灯真的非常遗憾，不过有日间行车灯和大灯清洗装置非常方便。尾灯是CC的样式，很好看。大众内饰不做评价，说实话。中控台比较短，不像别的车中控台比较长。内饰毫无特点，用料一般吧。目前没有发现什么异响，也没什么异味。

开车的话还是很舒服的，驾驶空间总体很大。空间主要看驾驶员和副驾驶的身高对于我175加170我们两个开够用还比较宽敞。只有中央扶手盖板打开可以放东西，门板都没储物隔。空间还可以，坐着挺宽敞的，四口之家刚好，后备箱能装很多东西，带着孩子自驾游很舒适。这车舒适性和制定和帕萨特比不了啊。一走烂路就会响，不知道是我运气差，还是所有的CC都会这样。发动机要是猛踩油，声音还是能听到的。还不错，座椅偏硬。

也不需要动力多么的强劲。个人觉得1.8T完全够用了，不飞车，（安全第一次）。自动挡动力其实真没手动挡来着舒服，没什么操作性可言。起步提速快，家用足够偶尔可以小暴力。8.6有点高了，理想值7，至少不超过8，而且只能加95。

操控没得说，跟我需要的一样。指向8分满意，应该在中级车水平内。底盘在不同的模式无论是经济模式还是运动模式下，还是比较舒适的，随心而变。个人感觉刹车有些轻，和运动轿跑定位有些背离。对比两车之后，我想说只有三个字：真好车！

结语：大众CC提车作业，车主开了4个月后，车主说了三个字。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的大众CC，背着外观和动力去的车型，非常的喜欢。大众风格的内饰不再吐槽，跟现在家里的迈腾差不多的风格。空间没的说，和迈腾一样，家里也没巨人，对我们来说已经非常充裕了。开惯了轿车还是比较习惯的，还可以，车头略高，视线不是特别舒服，还可以吧总之。在同级对手当中，大众CC的性价比确实排在中游之上。那么获得良好口碑的大众CC，各位有什么见解呢？

作者：汽车简评