每日汽车讯息速递 凯迪拉克ct6好吗？4个月提车2400公里，车主说了句实在话。
车子是2.0T的豪华型，常用的配置都有，没有做配置升级，配置绝对够用，同档次里CT6可能没那么保值，论配置与性能CT6比同档次还要高，就保值率偏低，综合性价比一般般吧。
买车终究回归的还是它的实用性，空间一直是我关注的焦点，空间大坐起来很舒服。最主要它的品牌力还是很强的，美国总统座驾开出去还是很拉风的。空闲的时候带上父母孩子一起去郊外旅游，挺好的。其次它的颜值能获取我老婆的认同，毕竟家里人喜欢才是最重要的。
用车感受：
1，空间和动力
动力这点也没地说，不仅动力传输的快，而且开着也很平稳。2.0t的澎湃动力，随驾随到。虽然动力在老款上有所降低，但是开上去动力还是十足的，档位变换变速没有任何顿挫。春节期间，载满整车人，山路十八弯，绝对没压力。
操控方面我觉得还是蛮切合我的心意和驾驶习惯的，轻重刚好。方向盘上手感很好，不是很重。悬挂稍微有点偏硬，可能是为了呈现跟清晰的路感吧，过城市井盖子还是很明显得。刹车，动力什么的都挺不错的，就是车辆太长了。
当前新车的油耗大概在8个到9个之间，不知道后期会不会升高。
驾驶空间很大，坐在里面很舒适。不过减速带，就是大美系大沙发。隔音功效也很棒，关上窗都听不到外面的噪音。腰部支持，这些功能很实用，很方便，设计很人性化。
我对CT6第一眼认可就是外观，大气、新颖、个性、独到。外观上对照老款的车改进了很多，整个外观线条感很柔和，还是一种豪华新颖感。首先凯迪拉克CT6的外观识别度还是极高的，犀利的大灯组，真的是无可挑剔。排气管：排气管架构也由原来的单边双排气升级为双边四排气的设计，运动感一下子就提高了许多。
感觉作为改款车型应该内饰方面也要改一下，不能这么偷懒吧。档杆后方的多媒体控制也可以操作，但是还是喜欢老款的鼠标控制。座椅的皮质很舒服，碳纤维板很有豪华感。座椅加热通风天窗都可以在后面操作，还有USB的充电口，最后排地体验还是不错的。
这款车指导价是376200，优惠18000，裸车358200，然后购置税31699，保险7470，上牌1000，落地价398369，大家看看买贵了吗？
油费9100左右，保险7470，保养1827，平时停车500，洗车410不能少，偶尔过路费600，一年差不多19907，年薪90000能养得起。
点评：
优点：
缺点：
新车有点异味，这段时间通了通风，味道小多了，后期我在关注一下；内饰豪显得单薄没有太多新意，整体来看做工还是不错的，座包和中控都特别柔软。
作者：每日汽车讯息速递
