大家好，今天给大家带来的是《奥迪Q7提车心得，开了270天后，大家看看决定明智吗》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，随着汽车车型的不断丰富，汽车爱好者也对小车百般挑剔。“操控热力王”昂克赛拉，在全球占有一席之地。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，得到了广大车主的一致认可。随着车子成为家庭必不可少的必需品，不能全面发展终究会以失败而结局，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如奥迪Q7。本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，奥迪Q7提车心得，开了270天后，大家看看决定明智吗？下面就把时间交给车主做分享。
大家好，我是奥迪Q7的车主王先生，听了堂哥建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1440公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众途锐，虽然奥迪Q7在某些方面确实比不上大众途锐，但除了奥迪Q7没有其奥迪Q7车型让我感到满意。接下来，给大家分享一些用车心得。
外观绝对大气，整体给人比较夯实的感觉。外观满意，方正有型，比老款根据设计感和科技感。led自动大灯很实用，亮且不会晃到来车，自动切换远光，省心。大爱日行灯和尾部车灯，好酷。
专享型的内饰蛮好，平常版本的不敢恭维。中控空调面板这一块差点意思，不是特别高端大气的感觉。豪华度还是不够，将就够用吧，做工还是比较细致的，中控多点皮质和木质的会好许多。很不错，还有许多桃木点缀。
简单感受了一下同类车里空间能与之一较高下的唯有窝窝xc90，窝窝逼格还不够。第一排及第二排空间相当好，但是第三排只是应急用用，不要希望SUV第三排有啥好的。放倒后一排座椅容积2035L，足够足够的了。空间够大，后备箱空间也足够。
比轿车舒适太多了，过坑无压力。悬挂舒适，过减速带跳动不大。特别是强劲的空气悬挂及四驱系统，不管是开车还是坐车，都让人特别有安全感和从容不迫地感觉。有通风加热座包而且第二排可以调整，空悬很舒服。
我想了想是四驱，动力也一定够用。2.0T，动力本人满足了。有时候升档的时候有顿挫感，很明显。动力强劲，在低速是稍微缓慢。
不管任何场景，操控都OK。变向感觉不错，但是由于轴距太长，还是需要多小心。山路肯定好使，毕竟是全时四驱的，走山路杠杠。实话实说车体太长，不适合猛烈驾驶。
当前才3000公里，油耗一直在1113之间，城市的，高速的话在910之间。我都不信，估计会在多一些，但也完全可以接受。
归纳而言，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如奥迪Q7。不过奥迪Q7并非绝对完美，对于奥迪Q7来说，最满意的就是外观吧，整个车体的线条相当顺畅，开出去还挺有面子的，不过虽然是BOSE音响，但才500多W的功率，虽然比标配的好，可是声音还是差了点儿。对于这款表现十分突出的奥迪Q7，阁下是否心动呢？
作者：只评汽车
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