明锐提车作业：11万喜提斯柯达明锐，6600公里后车友说了这三个字

大家好，这期要给大家分享的是《11万喜提斯柯达明锐，6600公里后车主说了这三个字》。

斯柯达明锐是当前市场关注度比较高的一款紧凑型车，依仗其难逢敌手的车内空间，完美地与消费者加大空间利用的要求相辅相成，所以，斯柯达明锐在市场的地位一直无法动摇。随着社会变迁，驾车者的要求可以说是是天差地别，外在颜值、内在经济性等等，单凭难逢敌手的车内空间这一个特性，车主是不会买单的。

今天恰巧撞见阳先生，他可说是一个毕业几年的大学生，月收入在8000左右，当前手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，就是一款15万上下的紧凑型车。空间是他主要考虑的方面，但除了空间之外，油耗、外观等方面他一样注重。他之前买的是标致408，通过把两车认真比较之后，他决定选择了斯柯达明锐。到现在他提车已有3个月，跑了6600公里，对斯柯达明锐有了一定的体会。11万喜提斯柯达明锐，6600公里后车主说了这三个字。

这款车我最喜欢它的外观，家族式设计格调在以往基础上进行升级，斯柯达明锐个性越发鲜明。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和标致408相比，存在差距，我比较满意斯柯达明锐的外观斯柯达明锐在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍然难以遮掩低级感，个人觉得，与标致408对照，斯柯达明锐的内饰还是差了点火候。

动力方面，斯柯达明锐我开的是“斯柯达明锐 2017款 经典款1.6L AT标准版(国V)”，斯柯达明锐使用了1.6排量的自然吸气发动机，能够爆发出110Ps的最大马力，从实际驾驶体验来说，斯柯达明锐并不具备飙车能力，家用基本足够，在上坡和急加速的过程中看起来有些力不从心。斯柯达明锐使用的是6挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是变换档位效率稍显迟钝，低速行驶换挡略有顿挫感。这表现与标致408相比，着实有些差距。

空间方面，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。在1460毫米的车身高度的帮助下，185厘米的大个子仍然能在车内收放自如。在1814mm的宽度下，一个人在后一排可躺下来睡觉。斯柯达明锐的轴距达到2686mm，可以拉开车内空间的前后距离，前排座椅调整好后，第二排客人可以翘起二郎腿。而且斯柯达明锐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，在舒适性和空间方面，标致408比起斯柯达明锐还是有一定差距的。

关于油耗方面，斯柯达明锐享有不错的油耗表现，综合油耗为8.0L（百公里）。城区走走停停，其油耗仍然能维持在10.4L上下，而高速油耗就相对少一些，实际为6.7L。对我而言，斯柯达明锐的油耗已经让我满意。

总的来说，我认为斯柯达明锐特别适合我，主要是空间、油耗、外观方面，尽管落地和之前的标致408也差不多，但是在实际体验上还是有很大差距的，没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，只能说我觉得斯柯达明锐更适合我吧。现在大多数的毕业几年的大学生在开斯柯达明锐，我觉得这款车也是很有档次的，并且在平时家用上也是一款不错的车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪8000以上就开得起。用过之后，我想说三个字：不后悔！

听完驾车者的分享，我觉得，斯柯达明锐之所以在目前成绩非凡，空间只是其中一个方面，其他油耗、外观方面着实有杰出的表现，长处方面较为全面。其中销量最好的“斯柯达明锐 2017款 经典款1.6L AT标准版(国V)”，官方价只有13.69万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有倒车影像、胎压监测、ABS防抱死体系、ESP车体稳定系统等实用配置。从而可知斯柯达明锐拥有较高的性价比。那么对于这款难被超越的斯柯达明锐，各位有何高见呢？

作者：一级车评员