讴歌TL提车作业：讴歌TLXL到底怎么样？提车3个月后，车友有几句话要说

讴歌TLXL到底怎么样？提车3个月后，车主有几句话要说。

为什么选择这款车？

我觉得这款车的性价比还是特别高的，首先它在外形上就给人一种特别上档次的感觉，内饰虽然不奢华，但是材料都很结实，座包的走线致密，各种按键的手感也相当好，操作的时候很顺手，越开越好开。

选车的时候考虑了雷克萨斯es200，英菲尼迪q50l，最终选择TLXL是综合了动力，空间，外观而决定了。越稀少越好，回头率高。

落地多少钱？

指导价278200，优惠13000，优惠后裸车价265200，购置税23469，保险一共5920，上牌500，最后落地295089，大家看看买贵了吗？

一年养车费用多少？

油费8200左右，保险5920，保养一次1483，停车费540上下，洗车280元，过路费1970左右，一年总共18393，年薪90000能养得起。

外观就不用多说了，很有个性，也很有层次感。整体外观还算能接受，车侧流线比较漂亮。全车LED灯构型漂亮精致，特别是五颗钻石构型的远光灯显得新潮霸气。而且油漆光泽度好，看着就很亮，绝对耐看，很有气场，车整体感觉还是很有力量感的。

内饰的格调挺不错的比较地喜欢，其次就是质量方面很可靠，这车的识别度着实不太高。内饰真的有点十年前的感觉，双屏虽然挽回点颜面，功效上又打折扣。内饰构型看着蛮舒服，没有什么花里胡哨的设计，材料和做工也是很有良心的。异味不大，挺好，比通用的车好。

这个层次的轿车，空间是绝对不用担心的，绝对是够用的。家人周末出行乘坐舒适，座包教软，5个人也没有拥挤的感觉。前后排以及储物都很OK，唯一缺憾。它的后备箱空间很大，拿东西很方便。

车内空间很足，舒适度很好，这个价位的车坐感都很好，无异味。底盘游刃有余，底盘游刃有余，底盘游刃有余，重要的事说三篇。讴歌在隔音方面做得还是可以的，我的还是低配单层玻璃而已。车辆整体开下来很舒心，座包不是很硬，开车时间长了也不是特别累。

动力充沛，超车从容，后期提速源源不断。2.4升的动力不强，不弱、足够用。动力也相当的足，提速非常快，然后刹车油门都相当的灵敏。所以在起步的时候比较追求这种推背感，这款讴歌也可以满足我。

操控先给个中评吧，因为还在磨合内，没开快，暂时就当前来说不如我地领克01。接近5米的大车，转弯时特别利索。上手还是很不错，车辆开起来没有那种飘飘地感觉，我觉得车辆驾驶的时候视野很不错。高速并线对稳定性有利，特别是盘桥的时候后车尾有带入地感觉，开着不像快5米的车。

我的油耗没有参考性，1000公里，12.5L上下，特别高，可能我是新手的原因吧。

总结：总的说来，造车水准突飞猛进的今天，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如讴歌TLXL。不过讴歌TLXL也有其自身的优劣势，对于讴歌TLXL来说，锐利的外观，高速表现良好，不过最后排地板凸的比较高，做三个人的话，着实有些不舒服。那么得到市场认可的讴歌TLXL，大家都有什么见解呢？

作者：天下观车